文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
基于系统动力学的道路危险品运输管理政策模拟研究
姓名:唐磊
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:唐丽敏
20100601
摘要我国石油与化工产业的稳定发展带动道路危险品运量持续上升,为道路危险品运输市场带来巨大商机。与危险品运输市场需求节节攀升不符的是市场秩序的混乱,政府管理的不善,导致危险品运输事故频频发生,严重威胁生命财产安全和社会稳定。因此,加强道路危险品运输管理,降低事故发生率及事故发生的危道路危险品运输系统是一个复杂的巨型系统,适宜采用专门的研究方法:系包括法律的、行政的、经济的三个方面,根据我国的道路危险品运输管理现状,综合比较三种政策的管理成本、实施效果与见效时间,得出结论:现阶段采取经济手段对危险品运输进行管理可以事半功倍,而且起到优化资源配置的作用。在果进行模拟。结果证明通过降低正规危险品运输企业的价格,可以起到排挤非法害,已经成为危险品安全生产管理工作的重中之重。统动力学,而且该方法在管理政策模拟中具有优越性。道路危险品运输管理政策应用系统动力学对危险品运输系统进行分析、模拟的过程中发现运价是系统的一个政策杠杆点。基予以上分析,本文拟定采取运价管理和税收管理政策,并对政策的实施效运输企业、降低运输事故率的作用,但是作用效果有限。当政府同时采取调节运价与减免正规危险品运输企业营业税的综合政策时,事故率明显下降,同时,达到规范市场秩序的作用。关键词:道路危险品运输;系统动力学;管理政策模拟;运价;税收中文摘要
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‘月如日:基王丕统邈友堂的道竖危险晶运箍鳘堡夔筮撞垫堡塞。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成硕士学位论文已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在年解密后适用本授权书。不保密留朐谝陨戏娇蚰诖颉啊论文作者签名:导师签名:日期:
第滦髀选题意义我国石油与化工产业的高速增长为危险品道路运输市场带来了巨大商机。.年是我国石化工业发展最快的辏骄龀ぢ蚀锏搅%。年受金融危机的影响,虽然增长率仅为%,但是仍然维持着蛞诘母卟怠石油和化学工业生产中涉及到的原料与产品大多数都是危险品,而且,其中%的危险品都涉及到异地运输。据统计,年全国危险品道路运输量已经达到亿吨。如果经济势头良好,社会化程度加大,每年的运输需求增长率将达到%左右。因此,近一段时间以来危险品运输市场蓬勃发展,备受瞩目。与危险品运输市场需求节节攀升不符的是市场秩序的混乱,政府管理的不善,导致危险品运输事故频频发生,造成了巨大的生命财产损失和严重的环境污染。这也是危险品运输之所以引起社会各界广泛关注的另一个原因。据不完全统计,在年轮月三年的时间里,在生产、销售、运输、使用、回收的产业链条上,共发生次危险品事故,造成怂劳觯耸苌恕F渲胨劳觯人受伤。由于我国对水路、铁路危险品运输还存在着许多的限制,所以道路承担者大部分危险品运输任务,而绝大部分的运输事故也恰恰发生在道路运输过程中。而且由于道路运输线路多经过商业、人口密集地区,使道路运输事故造成的危害更加严重。由此看来,道路运输已经成为危险品产业链上的薄弱环节,道路危险品运输管理也是危险品安全生产管理工作的重中之重。针对我国道路危险品运输管理中存在的问题,国务院正在紧张修订《危险品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规则》等法律法规,希望通过进一步完善现有法律法规体系加强管理。但是,目前存在的问题不仅在于法律法规的不完善,还涉及到管理体制、法律执行、管理效率等多各方面。如果上述问题不能解决,那么再完善的法律法规也只是流于形式。因此,究竟采取怎样的管理政策,政策实施的效果如何成为政府管理、学术研究、企业实践等各个领域共同关心的主题。基于以上考虑