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研究生┟:熟炎㈨川⋯髄锻逝独创性声明学位论文使用授权书日期加全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制本人声明,所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:日期:本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师┟∞『疍弋万移甀,箩.
摘要船舶在航行的过程中,船载终端的邮栈邮斩ㄎ晃佬堑亩ㄎ皇荩扑近年来,随着社会进步以及国民经济的持续快速发展,越来越多的货物将会以船载的方式在海上和内河上运输,日益增加的危险品运输对城镇、河流、人群的威胁越来越大,用船载的方式给我们带来便利的同时,也带了新的安全隐患,船舶载运货物的事故时常发生,水上危险品运输的安全问题得到了越来越高的重视。我国的危险品运输安全管理面临新的挑战,但是迄今为止,对水运危险化学品的物流管理的研究刚刚起步。危险品运输风险大,安全要求高,事故造成的社会后果和财产损失将会非常严重,所以探寻一条危险品运输行业安全管理之路,改善危险品安全生产运输环境,确保危险品运输行业安全、健康、持续发展,已成为水路运输管理部门和危险品运输行业的重要课题。因此,基于普适网络的危险品运输监控系统就应运而生了。基于普适网络的危险品运输监控系统是由空间定位系统,网络地理信息系统和无线数据传输系统集成的典型应用系统。本文在吸收并总结前人研究成果的基础上,主要介绍一种基于技术在水路危险品运输过程中实时监控系统在上的应用,文中分析了际醯奶氐阋约敖岷戏法,着重阐述了系统的结构与模块的设计。在本文设计的基于普适网络的水路危险品运输监控系统中。装载危险品的⋯..出自身所处地理位置的坐标,坐标数据通过船载终端的通信模块,利用网络将船舶的位置、状态、报警等综合信息发送到具有静态刂返腎中心服务器,并存入中心数据库。客户端可以通过疭的网络服务模式来访问中心服务器的数据,从而达到对装有危险品的船舶进行实时监控,同时也可以对装有危险品船舶的轨迹进行查询,并在舷允疽贫勘甑恼肺恢茫从而使监控中心或客户端能清楚和直观地掌握装有危险品船舶的动态位置信关键词:网络地理信息系统;通用分组无线业务;球定位系统武汉理工大学硕士学位论文息。
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录第滦髀邸第孪低橙碛布7⒒肪成杓啤目研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国外、国内现状和技术发展趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文主要研究内容及成果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文提纲⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..际踉谖夜皆酥械挠τ靡约跋肿础船舶监控系统中的无线数据传输方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..ㄓ梅肿槲尴咭滴馟蚪椤主要特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.的优点和存在的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯地理信息系统及相关技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.在船舶定位监控系统中的作用..⋯唬唬地理信息系统技术的特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯协议栈⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.数据传输模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.数据传输中的帧结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.船载数据采集终端的软硬件构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⒋碇斩说娜砑钩伞监控中心软硬件环境的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第禄谄帐释绲乃肺O掌吩耸浼嗫叵低车纳杓苹∮敕治觯武汉理工大学硕士学位论文..。...
谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯攻读学位期间发表的学术论文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯船载监控系统功能