文档介绍：渡步太海硕士学位论文基于驾驶心理的高速公路隧道安全策略研究郝瑞娜分类号:籅导师姓名职称张生瑞教授申请学位级别工学硕士学科专业名称交通运输规划与管理论文提交日期月日论文答辩日期月学位授予单位长安大学答辩委员会主席严宝杰教授学位论文评阅人王秋平教授
痑珻痑篐:.
跏签枨￡哞论文作者签名::郧璐匈论文知识产权权属声明论文独创性声明二晔侣繪果时,署名单位仍然为长安大学。年石月汐日本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做;.要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成’C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑晔日’
摘要隧道路段是高速公路的瓶颈路段,也往往成为高速公路事故黑点路段。隧道交通环境的特殊性使隧道交通事故与驾驶心理密切相关,分析隧道路段驾驶心理的变化过程和隧道环境对驾驶心理的影响就成为确保高速公路交通安全的一个关键点。本论文以隧道人员提供了很好的安全建议。本论文首先从高速公路隧道运行特征和隧道事故特性分析入手,对高速公路隧道事心率变化与车速变化关系的曲线图,得出隧道路段驾驶心理的变化规律;并针对隧道路段驾驶心理变化规律,细致分析了隧道环境特性、道路特性和交通特性与驾驶心理的具其中,主观策略主要针对驾驶心理特性从严格驾驶人职业要求、强化驾驶人心理培训和规范驾驶人职业道德三方面考虑;客观策略则根据影响驾驶心理的交通设计、交通管理因素从隧道环境控制、线形改善和安全设施设置方面考虑。关键词:交通安全;高速公路隧道;事故致因:驾驶心理;隧道环境特性;隧道道路特环境对驾驶心理的影响为主要研究内容,分析隧道环境特性、道路特性和交通特性对驾驶心理的影响,并基于此提出了交通安全策略,为高速公路设计、交通管理和交通参与故致因进行研究,做好隧道交通环境分析和事故理论研究的铺垫;然后从交通心理学研究入手,对驾驶心理及交通工程与驾驶心理相关关系进行研究,做好驾驶心理学研究的铺垫。根据实际调研和观测数据,结合理论分析,建立了隧道路段驾驶心率变化曲线图、体关系。最后,根据隧道运行环境对驾驶心理的影响,提出了隧道交通安全的主、客观策略。性;隧道交通特性;安全策略
.,籥诵,瑀籭,..,;Ⅱ
:;籇;‘、
录目第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第二章高速公路隧道运行环境及交通事故研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯交通心理学研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.芯磕谌荨驾驶人的交通心理特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..高速公路隧道运行特征概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一第三章驾驶心理研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...>Ⅳ