文档介绍：十醮笱硕士学位论文论文题目学科、专业研究生姓名导师姓名及专业技术职务工客运专线对区域经济的影响分析交通运输规划与管理杨章韬李夏苗教授分类号密级编号月

啦作者躲率聊签名鱼煦嗍丝年上月上日业年』月三日关于学位论文使用授权说明创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在在论文中作了明确的说明。本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文;同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。作者签名:日期:
摘要根据《中长期铁路网规划》,到年我国将建成万公里的客运专线和公里的城际客运线路,形成联接多个大城市的“四纵四横”客运专线网络。在客运专线矧络化、规模化的同时,其社会经济效益也日益显现出来,如何科学地、系统地来评价客运专线对区域经济发展的影响是目前交通规划领域面临的一个重要问题。探讨其相互关系有利于合理的制定客运专线的未来发展规划,在促进路网完善的同时,兼顾国家各个地区的均衡发展。本文运用运输经济学、计量经济学和系统论相关知识,力求建立一套较为完整的理论框架和计算模型,来度量客运专线对区域经济发展的影响程度。论文主要内容如下:隽私煌ㄔ耸溆肭蚓梅⒄怪涞哪诤吞氐恪7治隽斯内外高速铁路发展的现状,研究了交通运输与区域经济的相互影响的理论。并在此基础上,分析了客运专线对区域经济发展产生影响的必要性。槟煞治隽丝驮俗ㄏ叩木锰匦裕纱送瞥銎涠郧蚓糜跋的机理:运营效应、开发效应和波及效应。对已有的定性和定量方法进行了总结,分析了不同方法的优缺点及其应用条件,对已有的模型和方法进行了适当的改进,将定量和定性方法相结合,得出本文的研究方法岷衔涔憧驮俗ㄏ叨院系厍木糜跋焓道酆戏治隽似影响因素,通过建立模型,对因素间的关联度进行研究;通过回归分析和灰色预测法,建立了具体因素与湖南地区的龀ぶ涞墓叵的型,并进行拟合;最后通过类比法对一些间接影响因素进行了具体测算,综合评价了武广客运专线对湖南地区经济贡献度。关键词:客运专线;区域经济;回归分析和模型框架。
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