文档介绍：劣拿未交博士学位论文快速客运网旅客列车开行方案编制理论与方法研究俩北京交通大学作者:王爽导师:赵鹏教授年月
耘岖兰煮《殳签字日期:九,.,年,隆诙学位论文版权使用授权书签字日期:力,口年,二月丛日’授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:
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北京交通大学猢博士学位论文黫快速客运网旅客列车开行方案编制理论与方法研究觚作者姓名:王爽导师姓名:赵鹏学位类别:工学职称:教授学位级别:博士学科专业:交通运输规划与管理研究方向:高速铁路运输组织年月叫学号:痳中图分类号:密级:公开学校代码:
吵,致谢三年半的学习时光如白驹过隙,转眼之间已是毕业在即,此时此刻,谨向一切在我求学及论文完成期间给予莫大关心、支持和帮助的师长、朋友和亲人们致以深深的谢意。本篇博士学位论文是在导师赵鹏教授的悉心指导和关怀下完成的。三年半以来,赵老师在学习、工作和生活等各个方面给予我细致培养和深切关怀,他的循循善诱、言传身教对我都产生了深深的影响。赵老师德高望重,平易近人,他在教学和科研工作中表现出的对知识的精益求精、对事业的执着追求、对治学的一丝不苟以及敏锐的洞察力和对问题的独到见解与看法,在我的学业生涯中都产生了潜移默化的影响,并且将在我以后的工作生活中一直延续下去。值此学位论文授、林伯梁教授、何世伟教授、韩宝明教授、聂磊教授、朱晓宁教授、田长海研究员、彭其渊教授,在此,向他们致以衷心的谢意在开展科研项目和完成博士学位论文等一系列的学习、工作中得到了张进川博士、牛永涛师兄、赵峰师兄、刘冰师兄,以及张迦南、乔珂、李娜、杨晓、丁洁冰、何润珠、唐保刚、石博、史晨锦、郭春江、王雪、朱正玲、邹庆茹、秦志交流探讨,在成功时分享欢乐,在交流中不断进取。感谢我们共同度过的这段美好时光,它将永远留在我记忆深处。在此,谨向曾经给予我帮助的师兄、师姐、师弟、师妹们表示衷心的感谢另外,我还要感谢我的父母和家人一直默默支持我完成学业,在困难的时候这些科学工作者的智慧给我提供了素材,使我顺利完成了博士学位论文。因此,特别向所有参考文献的作者以及出版者致以衷心的感谢完成之际,谨向敬爱的恩师表示由衷的感谢和崇高的敬意在我的学习和论文撰写过程中,得到了很多老师的耐心指教,他们是杨浩教鹏、姚向明、李艳萍等师弟、师妹们的极大帮助和通力合作。我们在争论中广泛给我提供了物质和精神方面的帮助。再次对父母的养育之恩表示衷心的感谢此外,在科研项目研究和学位论文写作中,本人使用了大量的参考文献。是
中文摘要由客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路组成的快速客运网络。该网络规模法,建立了停站方案的多目标优化模型,结合粒子群优化和模拟退火算法研究了摘要:我国《中长期铁路网规划》在年经过调整后,计划到年将形成达蚬ɡ镆陨希统邓俣饶勘曛荡锏矫啃∈公里及以上。该网络在运输组织、客运管理、市场需要、旅客需求、服务水平等方面相比目前状况将发生巨大变化。随之,作为客运组织重要内容的开行方案编制的理念也将发生很大的变化。如何在新的路网条件下,设计满足旅客需求并且经济合理的列车开行方案,对快速客运线网的成功运营具有重要意义。本论文通过对快速客运网的特性进行分析,研究其列车开行方案编制理论以及与既有线列车开行方案编制的不同之处;通过快速客运网列车开行方案相关的几个关键问题的研究,形成开行方案编制的关键理念,制定开行方案编制策略和优化原则;研究快速客运网列车开行方案的编制方法、多目标优化模型和优化算法,最终形成直达和中转合理组配的开行方案,为我国快速客运网的建设和运营组织决策提供关键理论与方法。论文完成的主要研究工作包括:晕夜焖倏驮送奶匦越辛朔治觯诖嘶∩涎芯靠焖倏驮送斜鹩既有铁路网旅客列车开行方案编制的基本理论,包括开行方案编制的需求和内容、影响因素和原则,并提出了快速客运网列车开行方案的编制流程。治隽丝焖倏驮送每统鲂醒≡裥形5挠跋煲蛩兀攵月每投蕴房驮朔务产品的选择偏好,设计了旅客选择行为调查问卷,通过对调查结果的分析,研究快速客运网旅客出行需求,并通过建立旅客选择行为模型,研究旅客选择行为与客运产品服务属性的数量关系。菘焖倏驮送驮私诘愕南喙厥粜裕芯拷诘愕燃兜幕址椒ǎ魑Q择列车始发终到站、确定列车运行径路的重要参考依据,并根据节点等级制定列车的开行原则,作为开行方案编制和优化的重要策略。芯苛丝焖倏驮送土鞯氖渌湍J剑ū鞠叨獭⒅小⒊ね究土鞯氖渌湍式和跨线客流的直达与中转方式相配合的输送模式,并讨论了客运专线与既有线的合理分工方案、考虑因素和主要原则。贫丝焖倏驮送谐悼P蟹