文档介绍：南京航空航天大学
硕士学位论文
民用机场发展战略规划方法研究
姓名:王颖
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:夏洪山
20100101
摘要民用机场战略规划研究,主要包括论证机场建设的必要性与可行性,分析机场建设的先决条件和影响因素,研究机场在空运网络中的功能与定位、航空运输市场需求以及机场建设与发展对地方经济乃至国家社会经济发展的影响等。模型,将分析法应用于分析民用机场发展环境,对机场发展战略的制定过程和方法进行了其次,本文深入研究了战略分析过程中,区域经济与机场发展的关联性。运用协整关系、格兰杰因果检验等方法对区域经济和航空运输业的相互影响进行了深入分析。以广州机场为例,定量分析了广州机场周边地区区域经济、产业结构与航空运输市场之间的关联性,并利用弹性系数检验了广州地区航空运输业与当地经济发展的适应程度。最后,本文讨论了不同机场航空运输需求量的预测方法,并得出相应的需求预测模型。对于组合模型。通过实证分析,该模型的非线性曲线拟合精度和预测精度明显高于单个模型,可较好地反映运量的动态性和季节时序关联性,为季节性时间序列预测提供了新的途径。本文首先介绍了常用的战略分析模型。结合各类模型的特点,本文建立了机场“竞争”五力深入讨论。并以无锡空港为例,对其规划发展环境进行了分析。已建机场,为了更加精确的预测月度需求,本文提出了一种基于图窘谛訥关键字:民用机场、战略规划、需求预测、分析南京航空航天大学硕士学位论文
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图表清单图基本竞争战略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图发展战略研究的一般步骤⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.匿梳场分析戆内容及程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图机场“竞争”五力模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图需求预测的一般模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图战略地位评估矩阵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯圈总体缓略选择表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图航空旅客周转量、赞邮周转量与谋戎怠图区域交通与区域经济发展的内在机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。晡夜鶪与航空窖、货运增长幅度眈较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图梯减法预测流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图我国隧航总周转量季节性交动趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图首都机场、三亚杌场季节性交动趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图民航货运量时序图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图季节性。模型拟合曲线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯窘诔嘶P团押缓⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图组合预测模型拟合曲线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表企业增长向量矩阵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一分析中主要考虑西素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表航空运输对跋臁表靛空运输对裁鳖的影穗⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。表产业枢纽指向程度分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表地区生产总值与民航运输总周转量因果关系检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表广髑滋年民皖运输弹性系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。表广州民航客、货运运输弹性系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表民航旅客文化程度构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表民航旅客行业分布及比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图图专家预测法流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯蚕表表机场识别及重点考虑因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯南京航空航天大学硕士学位论文
表民航旅客旅行目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表国凌航空旅客运输璧与诸影响因素鑫冬灰色关联度汇总表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯......⋯表季节指数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯......⋯表三种模型预测结果ノ唬和蚨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯.表我函‘“濉惫娉》掷唷表我豳机场具体分类统计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯民用机场发展战略研究
承诺书作者签名:五拯翌铮翰椋篿至本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下