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柴油机拉缸问题的监造技术总结.docx

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柴油机拉缸问题的监造技术总结.docx

上传人:feng1964101 2020/2/22 文件大小:19 KB

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文档介绍

文档介绍:柴油机拉缸问题的监造技术总结摘要:应急柴油发电组作用为:在核电厂外部交流电源全部失去时,机组有能力满足应急厂用设备用电要求,以确保核反应堆安全停堆,并防止由于正常的外部电源系统失电而导致重要设备的损坏。柴油机的生产制造过程较为复杂,其装配过程在整个制造过程中是重中之重,稍有疏忽就会导致柴油机伤瓦乃至拉缸。而根据经验分析,装配过程尤其油气系统的清洁度控制更是防止柴油机缸套、轴瓦产生划伤甚至拉缸的重难点。为使监造人员熟悉柴油机的监造技巧,本文通过对该柴油机的油气系统进行管控,从设备监造的角度,对监造过程中所采用的一些监造技术及监造方式方法进行了总结,以供监造人员交流和学****之用。关键词:油气系统; 监造技术; 监造方法; 交流学****包括机组本体(柴油机、发电机、联轴节、公共底座、减震装置等)、启动系统、压缩空气系统、燃油系统、滑油系统、冷却水系统、进排气系统、全套电气系统、负载系统等。在电厂外部电源全部失去的条件下,每套柴油发电机组装置都有能力满足应急厂用设备用电要求,以确保反应堆安全停堆,并且防止由于正常的外部电源系统失电而导致重要设备的损坏。 12pc26b型柴油机是首次在国内核电领域应用,与其他机型相比,具有单缸缸径大、活塞行程长、功率大、转速低、额定工况下的平均爆发压力大、燃油消耗率低、监控点多等特点,同时核安全等级、质保等级、抗震等级等要求均较高。另外供应商也是首次承担项目总承包的角色,在设计、制造、协调及协作方面与国外企业相比尚有一定的差距。根据经验,柴油机最常见最大的质量问题就是拉缸,不但影响质量而且还因返工严重影响进度。因此,如何通过监造工程师的风险前置预控,确保“华龙一号”应急柴油发电机组避免拉缸,从而使机组保质保量按节点交付,具有很重要的现实意义。划瓦拉缸原因分析通过走访专利方man监造师、装配工、试验工及经验丰富的首席检验师,通过头脑风暴法形成共性看法:拉缸原因很多,但不外乎零件质量不好,装配质量不好,油气管路清洁度不好,润滑不好又启动过于频繁。因此,需对上述原因逐一进行分析排查,从而找到主要原因并进行控制。零件质量检查分析对于关重件,如机身、曲轴、凸轮轴、缸盖、连杆、缸套等八大关重件,均设置了质量计划,且关重工序也设为w点进行了现场检查见证,关重件质量控制良好,未发现明显的影响柴油机划瓦拉缸的问题因素。因此,关重件质量不是造成柴油机拉缸的主要原因。装配过程检查验证分析监造检查包括专项巡检、专项检查、平行检查、现场见证等,针对关重件及关重工序采用现场见证检查,对于非关重件加强过程巡视检查。装配过程中对关重件如曲轴、凸轮轴、活塞销等的检查以现场监督为主; 尺寸检查对于轴瓦、轴承内孔等零件是保证产品质量的关键环节,其过程中一般采用抽检或者旁站检查。通过观察验证,在零部件装配环节,供应商能够严格执行工艺要求,有效保证装配质量。结合军机、其他柴油机交货试验所暴露的质量问题,复查相关装配记录,通过分析认为装配质量是受控可靠的,装配过程不是造成拉缸质量问题产生的主要原因。油气管路的检查验证分析柴油机的单机出厂试验是w/h见证点,通常由核安全局、核电业主代表、工程公司监造工程师及供应商代表等共同进行见证,其中试验后拆检是首道必检工序。结合现场拆检经验