文档介绍：摘要混合配筋部分预应力混凝土构件与普通钢筋混凝土或全预应力混凝土构件相比,在配筋形式及受力性能上具有特殊性,相应地其疲劳问题也具有一定的特殊性。国内外在以往的混凝土结构疲劳设计中一般假定疲劳荷载是一个幅值不变的等幅重复荷载。设计要求在这一等幅重复荷载作用下结构构件不发生疲劳失效。但是实际构件承受的是一个幅值变化很大的随机变幅重复荷载。为了使疲劳荷载下部分预应力混凝土构件的设计分析能够更好地反映其真实受力情况,本文结合教育部高等学校博士学科点专项基金项目“混合配筋部分预应力混凝土梁正截面疲劳性能研究”鵗形试验梁进行了等幅和随机变幅疲劳荷载作用下的试验研究和理论分析。本文共分如下八第一章阐述了本课题的选题背景和意义;系统地总结了国内外相关的研究进展和基本结论:针对存在的问题和不足,提出了本文的研究工作内容。第二章介绍了试验研究概况,包括材料的力学性能试验,试验梁的制作,试验加载装置等;确定了各种试验的具体实旌方法、各种试验参数的选择、加载程序选定和数据采集方法;给出了基本的试验结果,并对试件疲劳破坏形态、疲劳寿命及疲劳荷载对静载承载力的影响进行了分析。第三章通过将钢绞线和级钢筋配置在同一高度上的混合配筋后张有粘结部分预应力混凝土瘟旱钠@褪匝椋芯苛似@秃稍刈饔孟略びα炷凉辜性びα筋和普通钢筋之间应力分配的发展规律;在试验研究的基础上,给出一种考虑了粘结性能差异的钢筋应力增量的计算方法,计算结果和试验结果吻合较好。第四章基于实测的钢筋混凝土吊车梁疲劳荷载谱,经过适当的简化得到了试验用随机变幅疲劳荷载谱,并通过@褪匝榛迪至烁盟婊浞@秃稍仄鬃饔孟虏糠预应力混凝土梁的疲劳试验;对等幅和随机变幅疲劳荷载作用下试件的疲劳寿命进行了对比分析,然后分别采用殖S玫睦刍鹕死砺鄱运婊浞@秃稍刈饔孟碌脑びα混凝土受弯构件进行了疲劳寿命估算,并对各种累积损伤理论的估算结果进行了评价。建议对预应力混凝土受弯构件进行随机变幅疲劳分析时采用改进的累积损伤准则或相对/荚颉W詈蟀凑盏人鹕硕鹊脑蛲频汲隽嘶谙喽訫准则的等章:大连理工大学博士学位论文
关键词:混合配筋:部分预应力混凝土梁;疲劳寿命;应力分布;随机变幅疲劳试效等幅疲劳应力幅值的计算公式,该公式形式简单、便于应用,其计算精度与相对第五章通过部分预应力混凝土梁的疲劳试验,研究了等嘱、两级变幅和随机变幅疲劳荷载作用下梁受压区混凝土累积残余变形的发展规律;得到了考虑梁内受压区应力梯度影响的混凝土累积残余应变发展规律的计算公式,计算公式对试验数据拟合较好,可以满足工程上精度的要求。第六章提出了一种可以同时考虑钢筋与混凝土相互作用和变幅重复应力的疲劳损伤全过程非线性分析方法。分析结果表明,该方法能够较好地描述出疲劳摄伤的全过程,并有助于建立更符合实际情况的疲劳寿命预测方法。第七章对部分预应力混凝土构件在等幅和随机变幅疲劳荷载作用下的最大裂缝的扩展规律进行了试验研究和理论分析,并给出了等幅疲劳荷载作用下正截面最大裂缝宽度扩展规律的计算方法。第八章总结了本文完成的主要成果和相应结论,指出了在本文研究基础上需要进一步开展的几个问题。验;残余应变;全过程非线性分析;疲劳抗裂性能;裂缝宽度准则是一致的。混合配筋部分预应力混凝土梁疲劳性能研究.Ⅱ.
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强笾錾叠趔车辉挛迦大连理工大学学位论文版权使用授权书规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者签名:导师签名:大连理工大学博士学位论文.
凋玉,矗独创性说明作者郑重声明:本博士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢作者签名:意。日期:
第一章绪论引言目前,部分预应力混凝土结构已广泛应用于吊车梁、桥梁、铁路轨枕、海洋平台、核反应堆安全壳等结构物中。在其服役期内,除承受静载作用以外,还承受着频繁的反复荷载的作用,如吊车粱荷载、车辆荷载、随机波浪力、周期内压力等。长期承受反复荷载作用的混凝土结构,其抗力将随疲劳损伤的累积而衰减,最终导致结构功能退化或失效。早期混凝土结构的疲劳问