文档介绍：风三:陈明翰、曾令辉、姚应哲巍巍高原城,悠悠沧桑史。工业绝地起,古城迎新春。市容展风姿,山河变新颜。文教春意浓,科研结硕果。商业百货稠,服务创一流。果香飘金城,瓜甜誉九州。名胜风光丽,古迹灿如星。山河多壮美,明日更绚丽!1、自然地理概况区位:兰州地处祖国陆域中心,黄河上游的陇中高原区,地形主要由黄河冲击而成的大片河谷盆地、绵延起伏的山地和沟壑纵横的黄土梁峁构成。城区海拔1520米,黄河水系自西向东纵贯城区,形成了兰州市“两山夹一谷沿河带状的地形特征”。城市属于典型的大陆性干旱气候,雨量少而集中,年变化率大,,干旱现象突出。。C,,无霜期180天。兰州常年多偏东风,风速小,静风天数达50%以上。市域    。中心城区    中心城区范围为:兰州市区行政辖区内的城关、七里河、安宁、西固四区的部分地区,以及榆中县的和平镇、定远镇和皋兰县的九合镇的部分地区,。规划范围与层次图兰州作为黄河上游第一城,有丰富的地方文化和历史文化遗产,是“丝绸之路。”上的重镇。自秦筑榆中县城、西汉筑金城县城,至今已2200多年的历史。兰州自古以来就是西北交通枢纽,“联袂西域,襟带万里”,是增进东西文化交流的要道。兰州是甘肃省省会,是我国建国以来首批重点建设的重工业城市之一。经过半个多世纪的历程,兰州市已经发展成我国西北地区仅次于西安的第二大区域中心城市。城市规模规划2020年,兰州市域总人口为500万人;其中,中心城区人口规模为275万人,城市建设用地面积约为250平方公里,人均城市建设用地面积约为91平方米。城市道路与交通依托航空港和亚欧国际通道优势区位,逐步形成对接中外的西北区域性门户;加强路网性铁路枢纽和国家公路运输枢纽建设,打造西部地区重要枢纽;构建辐射周边、服务西北地区的内部沟通组织中枢;着力加强南北向通道建设,形成“承东启西”与“沟通南北”并重的对外交通体系。公路规划形成"一环、一联、六射"的高速公路系统;形成"射线+联络线"等级匹配的干线公路网系统。规划"两横三纵"的市域快速路系统支撑兰州城市向新区拓展。    规划兰州城市道路分为城市干路与一般道路两个等级,形成与城市布局形态协调、道路功能层次分明的“双层网络”结构。规划形成“两横四纵”的快速路网络,规划快速路总规模达到170公里;规划形成“六横十八纵”的骨架性主干路系统,总规模达520公里。    规划跨河桥梁共24座,其中快速路通道2处,主干路通道20处,次干路通道2处。    提高公交服务水平,规划期末全方式公交出行比例达到40%-45%。兰州市轨道网由市域轨道线与市区轨道线组成。远景预留4条市域线,规划期内市区轨道线建成轨道1号线,启动2号线建设。规划5条BRT线路。