文档介绍：危暖赌,胗呒觯徊碓フ明汤┞睦偃诟灿急赺趟夯麟这样会使足掣的计算结论在实际工程中的应用提出更大胆的设想,即:珑第罄犁彦缴善删泵痨弦溯疑,黪要摘本文以双狭巡问P秃托隆胱枇η呶@砺刍。ü砺奂笆笛榱街滞揪可考虑采用圪,及原始缝长口。计算疲魑A逊炖┱沟呐卸献荚颉鄞有骆W枇η呃砺刍故谴铀獽断裂参数模型理论的角度分析,混凝土材料裂目前在混凝土断裂力学领域,虚拟裂缝模型有着深远的影响,它带给学者的启发是重大的,许多该领域中的模型理论来源于虚拟裂缝模型。其中支持该理论的重要假设是断裂裂缝尖端净应力强度因子。但随着混凝土断裂力学模型理论的不断丰富和发展,许多新的更具说服力的理论应运而生,如:裂缝带模型、两参数断裂模型、等效裂缝模型⒊叽缧和双置断裂参数模型。对混凝土材料裂缝尖端净应力强度因子是否为零的问题进行充分论证,:缝尖端净应力强度因子≠笛檠芯坎糠植捎眯ㄈ肱腿阃淝皇笛椋约锤叨缺浠直鸱治F咦、、、臀遄镺、、捎孟嗤跏挤旄弑.<扑憬峁砻骰炷土材料裂缝尖端净应力强度因子≠芯抗讨蟹⑾至嘶炷敛牧咸卣髑咧械奶厥獾恪爸缓稍氐恪保⒍运獽断裂理果偏大,使混凝士材料的性能得到更好的发挥,但对于非常重要的结构物,我们仍疚亩匀范ㄛ佟5亩来葱越ㄒ榧胺椒ㄍ档猛乒恪疚囊丫ü砺奂笆笛榱礁鐾揪吨っ髁嘶炷敛牧狭逊旒舛司挥αη慷纫蜃印的结论,但同样留下了有待于进一步深入研究的课题,即分布予裂缝尖端的粘聚力产关键词:混凝土裂缝尖端净应力强度因子双狭巡问嵝托耹≮阻力曲线应模型生的时刻。大连理工大学硕士学位论文
,,,./痶//痭多种试件儿何混凝士裂缝尖端净应力强度因子的研究..:,℃琭,簎『,.瓺:,,.甀’琱,.甌..畂簅Ⅱ
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第一章绪论第一节断裂力学的产生里菲斯试想解释玻璃的实际强度远低于理论强度的原因。他以材料内部存在断裂力学是近几十年发展起来的一门学科,它来源于生产实践并与材料或结构的安全直接有关,甚至可以说与工程结构重大破坏事故的发生有着密切的关系。早在二十世纪初期,人们就已经注意结构的脆性断裂问题。年,英国人格缺陷的观点,提出在一定条件下,微小缺陷或裂纹将失稳扩展,导致材料或结构的破坏。由于他的理论具有局限性且不够完善,所以没有得到推广和发展随着现代生产的发展,新材料、新产品和新工艺不断出现,尤其是二战以来,高强度钢广泛地应用于各种工程结构中,又因焊接技术的发展,建造了许多焊接结构。结果重大事故明显增多,人们发现这些结构的设计完全符合当时的设计要求,但发生的大都是低应力脆性破坏,破坏强度远低于设计要求的许用指标,破坏发生前没有先兆,后果大都是灾难性的。可见传统的设计理念出了问题,需要更新了。发生低应力脆性破坏的主要原因是因为实际结构材料中存在各种缺陷或裂纹,这些裂纹的存在显著降低了结构材料的实际强度。让我们通过下面几个例予来看看裂纹对结构破坏的影响:昙洌拦艘全焊船中,发生多起脆性破坏,其中艘完全报废,有的甚至断成两截。分析表明,断裂总是在焊接缺陷等应力集中处产生:断裂发生时的温度低:破坏处的冲击韧性值低于未破坏处的冲击韧性值。年苏联的大型石油罐底部和下部壳连接处,在气温降到。保形成大量裂纹,造成储罐的破坏。事后分析认为:焊接处存在由焊接、焊瘤和未焊透引起的各种应力集中;在温度降低时,储罐材料钢的塑性明显下降;由于焊接和罐的内外温差,造成较高的内应力。五十年代初,美国北极星导弹固体燃料发动机壳体在实验时发生爆炸,材料用的是以痯母咔慷群辖穑车那慷群腿托灾副耆ú亢细瘢ūㄊ钡挠α远低于材料的许用应力。事后研究认为:破坏由宏观裂纹引起,裂纹源可能是焊缝、年英台支柱上的拉杆发生脆性断裂,导致平台沉没。年美国糠苫谘盗贩尚型局凶魍兜指炊魇保笠硗崖涞贾路苫坠毁。当时的飞机速度、总重量和过载等指标远低于设计指标,主要因为制造时热处理不当,机翼枢轴出现缺陷,漏检后经疲劳载荷作用,裂纹继续扩展,最后造成低应力破坏。从上述事故得出,脆断总是由宏观裂纹引起。这种裂纹或由冶金夹杂物、或由加咬边、杂质和晶界开裂等。第一章断裂力学的产生及混凝土断裂力学的发展
的内聚断裂模型等。上述模型为甏跆岢鲆粤逊煺趴N灰∞为断裂进而产生了新的力学分支—~断裂力学。力由材料内部属性决定。因此展开了针对有裂缝材料的破坏及断裂性能的研究,应用塑性材料盯一≤吼/脆性材料口一≤%/工和装配、或由疲劳载荷、或由工作环境而产生。对于大多数结构和零件来说,宏观裂纹的存在是不可避免的。有裂纹材料的强度取决于材料对裂纹扩展的抗力,这种抗弹、塑性理论和新的实验技术,研究裂纹尖端附近的应力、应变场和裂纹的扩展规律,传统设计思想假定材料是连续、均质的,材料中没有裂