文档介绍：摘要分发挥了两种材料各自的优点,具有承载力高、塑性和韧性好、抗震性能优越、本文在评述国内外本课题相关领域研究现状的基础上,从试验和理论两个方面刚度和极限承载力进行了试验研究,随后对个透止芑炷梁附咏诘阍谥管平面弯矩作用下的节点抗弯刚度进行了试验研究,利用实体单元对节点试件进行有限元分析,并对节点抗弯性能进行了评价。对比空钢管节点,钢管混凝土节点在弯矩作用下的节点抗弯刚度和抗弯承载力有显著的提高。在一定的几混凝土节点抗弯刚度的影响参数进行了系统的分析研究。计算结果表明,管径管内填充混凝土能明显提高节点抗弯刚度,但混凝土弹性模量的变化对节点抗定义图湎督诘憧雇涓斩燃醯拖凳隽嘶赮型节点的图湎督诘愕其结构的内力与变形的影响,计算结果表明采用全铰接模型假定确定杆件轴力钢管混凝土桁架中支管的内力若要精确计算,应考虑节点抗弯刚度;结构整体钢管混凝土结构利用钢管和混凝土两者之间在受力过程中的相互作用,充施工方便等诸多优点。近年来,在我国的高层建筑工程和大跨度桥梁工程中,钢管混凝土组合结构已经被广泛应用。然而对圆钢管混凝土焊接节点的抗弯刚度和极限承载力,目前尚缺乏了解和研究。圆钢管混凝土焊接节点的抗弯刚度和极限承载力是本文探讨的两大主题。对这两大主题进行了多方面的研究。首先对广州新电视塔的钢管混凝土复杂节点在支管弯矩作用下的节点抗弯何参数条件下,钢管混凝土节点在直至相连支管达到屈服强度之前,可以作为全刚接抗弯节点看待。此章为后续章节的研究提供了试验基础和比较依据,并校验了有限元分析的适用性。从对节点变形机理的描述入手,说明了节点局部抗弯刚度的定义。对钢管比、主管径厚比对节点抗弯刚度有比较显著的影响,而壁厚比的影响较小;主弯刚度影响较小。运用多元回归方法得到汀型节点的抗弯刚度计算公式,抗弯刚度计算公式。随后针对型钢管混凝土桁架,计算节点抗弯刚度对具有足够的精确度;从偏于安全的角度,确定杆件的弯矩可采用全刚接模型,挠度的计算可采用全铰接模型。本文研究的另一重要内容为圆钢管混凝土焊接节点极限承载力的试验及理
论研究。通过对龈止芑炷罧型间隙节点的承载力试验,考察钢管混凝土节点的破坏模式和极限承载力。试验结果表明,与空钢管节点相比,钢管混凝土节点的受力性能、破坏模式有明显的差异;钢管混凝土节点的承载力有较为采用实体单元对鐾瓿墒匝榈母止芑炷罧型间隙节点进行了破坏的全过程有限元数值模拟,通过与试验数据的比较,证明采用通用有限元软件对钢限承载力的判定准则。考察了不同边界条件、加载方式以及应变强化等因素对于节点极限承载力的影响,提出了具有较好适应性的有限元分析模型。本文对钢管混凝土图湎督诘憬辛舜罅康挠邢拊<扑悖疾旖诘愀鞲参数对钢管混凝土焊接节点破坏模式和节点承载力的影响。计算结果表明,管径比、主管径厚比对于节点的承载能力有明显的影响;间隙比和混凝土强度的变化对节点承载力影响较小。运用多元回归方法得到了钢管混凝土图湎督点的极限承载力公式,并与试验数据进行了比较,结果表明公式具有较好的精关键词:焊接节点,钢管混凝土焊接节点,节点抗弯刚度,破坏模式、冲剪开裂荷载,极限承载力,设计承载力显著的提高;钢管混凝土节点在丧失承载力之前的宏观变形特征不明显。管混凝土节点的极限承载力进行数值分析是可行的。提出了钢管混凝土节点极度和可靠性,在此基础上给出了型节点受拉极限承载力的计算公式。根据钢管混凝土焊接节点的极限承载力公式提出了承载力设计值的建议计算公式。最后,对于需进一步研究的课题进行了讨论。摘要Ⅱ
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搿搿氚最衔悖フ符号说明晟尻力/五厶五贒西丁允岛钢材屈服强度设计值钢材抗拉强度混凝土立方体抗压强度混凝土轴心抗压强度主管直径屈服应变冲剪开裂应变钢材弹性模量混凝土弹性模量钢材屈服强度泊松比主管长度支管长度支管直径主管壁厚支管壁厚主管轴线与支管轴线夹角主管长度系数支管与主管管径比主管管厚比支管与主管壁厚比平面图湎督诘懔街Ч芗湎节点局部抗弯刚度平面内横向剪力平面外横向剪力支管全截面塑性承载力支管局部屈曲承载力冲剪开裂荷载
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唧年多月既签名:王瓤及同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作