文档介绍：高铁车站高峰期客运组织工作高铁车站高峰期客运组织工作探究【摘要】随着社会经济水平的提高,高铁车站在节假日期间很容易出现一个高峰期。客流高峰加重了高铁车站的工作任务。有效的客运组织安排能够缓解高峰期造成的车站混乱现象。文章首先分析了高峰期客流的特征,接着分析了高峰期客运组织的特征,最后探究了高铁车站高峰期客运工作的组织。引言随着人民生活水平的提升,改变了人们的消费观念。最明显的就是出行方面,越来越多的人选择乘坐票价高但是速度快的交通工具。尤其是春运等节假日期间,很容易形成客流高峰期。客流高峰期不仅造成了人们出行的不便,也给加大了客运站的工作量。要有效的解决这各现状,客运站必须合理有效的去组织和安排工作。,再加上地域特征,形成了我国独有的高峰期客流特征。据调查显示我国的高峰期客流组成主要是回家探亲、学生、外出旅游以及农民工这些群体。通过总结和分析,这些客流群体有以下特征。,其他小长假虽然有高峰期,但是相对春运来说,要少得多。此外,针对大学生群体,客流的高峰期集中在每年的寒暑假,期间也与春运有关。外出旅游的群体大多集中在小长假和黄金周期间。探亲和农民工客流群体则更多的是集中在春运。由此可见,不管什么类型的群体,所形成的高峰期在时间上都是比较稳定的,并且具有一定的重复性和规律性。通过了解高峰客流的时间特征,有助于高铁客运部门提前做出部署和安排。,高峰期的客流的流向是比较明显的。就学生群体来说,高峰学生客流的流向主要集中在武汉、北京、上海、重庆等大学聚集地。就旅游群体来说,高峰客流流向则主要是各省的旅游胜地。农民工群体流向则主要是沿海开放地区。由此可见高峰期客流的流向是非常明显的,但是也正因为如此才会形成客流高峰。这种非常明显的客流流向在一定程度上也决定了我国高铁高峰客流的相对稳定性。,由于人流量大以及铁路运输设备的不足,很容易造成旅客长时间滞留在车站的现象。尤其是春运期间,供需矛盾格外提出。旅客购票、进站以及出站都需要排长队。还有其他突发事件造成部分旅客不能及时乘车等等,都会造成高铁车站客流全天候的特征。,旅客数量比较多,很容易影响高铁车站的舒适环境。很多旅客都是远程列车,在不舒适拥挤的环境中,情绪比较暴躁,容易产生纠纷和矛盾。,容易产生突发事件。所以我国的客运站在客流高峰期时一般都会借助地方公安和武警的力量在车站的购票处、存包处、候车厅、进出站口等客流聚集地安排专门的协管员,以维持秩序,避免突发事件的产生。尤其是近两年不断出现的社会***,更加引起了铁路及社会各界的关注,也加大了客运组织工作的复杂性,既要保证旅客有序乘车,还要保证车站所有人员的安全。,服务质量下降由于高峰期旅客聚集的速度非常快,并且属于全天候聚集,客运站需要花费大量的人力和物力去协调维护。但是我国铁路客运站的基础设施一般是按年平均值配备的,所以在应对高峰期巨大的客流量是远远不够的。导致了铁路客运在高峰期时出现线路车辆、线路紧张,车站接收旅客的能力和质量下降,