文档介绍：中交四公局第二工程有限公司
重庆三环铜梁至永川段路面一标
项目策划书
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第一章、工程概况
工程建设地点
重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内,是《重庆市高速公路网规划》(2003~2020)“三环、十射、三联”的重要组成部分,是联系重庆市周边区县的重要公路通道,有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。本项目铜梁至永川段起于铜梁县,接铜合路起点,后沿西南方向,经土桥、万古,至永川区双石镇,。
路面一标起止桩号为K0+000~K29+650,。
工程主要工程量
本项目为双向四车道高速公路标准,(),设计时速:80公里/小时;
桥涵设计荷载:公路—Ⅰ级。
路面结构及厚度如下:
上面层:4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13SBS改性沥青)
中面层:6厘米粗粒式沥青混凝土(AC-20SBS改性沥青)
下面层:8厘米粗粒式密集配沥青碎石(ATB-25)
基层: 20厘米水泥稳定碎石(水泥剂量4%)
底基层:20厘米水泥稳定碎石
垫层: 20厘米水泥稳定碎石
总厚78厘米。沥青层间设置粘层,沥青层与半刚性基层间设封层并洒透层油。
上面层4cm AC-13:;
中面层6cmAC-20:72万m2;
下面层8cmATB-30:;
基层20cm水泥稳定碎石:;
底基层20cm水泥稳定碎石:;
垫层20cm水泥稳定碎石:㎡;
第二章、总体工作目标
工期目标
本合同段水泥稳定碎石计划工期8个月, 计划开工日期2013年10月1日,计划竣工日期2014年6月30日。沥青砼计划9月底前完成。
成本目标
合理编制施工计划,积极组织生产,控制好各项成本,加强变更索赔工作。
质量目标
合同履约率100%,分项工程合格率100%,工程竣工验收质量优良,重大工程质量安全责任事故0案次/年。
职业健康安全目标
千人轻伤率<2‰,千人重伤率0‰,千人死亡率0‰,重大机械事故0案次/年,重大火灾事故及火灾伤亡事故0案次/年,急性中毒事故和严重职业病0案次/年。
环境保护目标
污染物排放达标、最大限度节约能源,现场整洁,文明施工、施工噪音和施工扰民降至最低。
第三章、项目经理部建设
项目选址及建设规模
项目经理部位置设置在桩号为K24+500处,在万古服务区,紧挨沥青拌合站,且靠近铜龙路,交通便利,占地面积约8亩。项目经理部分办公区、生活区、车辆存放场地等,人员住宿、办公分开,停车区及驻地道路采用15cm混凝土硬化,其余空地进行绿化。项目工地试验室建设情况:
为了保证各种材料检验及各项工程质量控制试验的进行,我部根据业主要求设置规模齐全,配套完整的工地试验室,试验室建在项目部院落内,占地面积约300平米,试验仪器已经全部到位,共建试验室12个科室,化学室、集料室、水泥室、水泥混凝土室、土工室、沥青室、沥青混合料室、力学室、标养室、样品室、抽提仪、检测室。按照业主要求进行室内的装饰布置,在冬季要安装空调。标准养护室面积不小于20平方米,并能够自动温控、湿控并带自动喷淋设备。所有的实验设备均应通过有关部门的检验,合格后方可使用。试验设备定期经计量部门标定并通过有关质量监督站的资质认证。
试验室配备人员9人,试验检测工程师3人,试验人员6人。试验人员均持证上岗。并配备了交通车1台,电脑4台,电话及网络宽带、打印机、传真机、高速复印机等,能满足试验办公条件要求。
工地试验室设有切割室20m2、沥青室20m2、混凝土室20m2、集料室20m2、水泥室20 m2、沥青混合料室40m2、力学室40m2、土工室20m2、现场检测室20m2、标养室30 m2、留样室
20 m2和办公室40m2等。
试验室可承担砂、石、钢材、水泥、掺和料、外加剂、沥青等原材料的常规指标的检测,并能进行泥浆性能、土工试验、现场检测等试验检测任务及混凝土、砂浆的配合比、沥青混合料配合比设计及其拌和物物理性能、力学性能检测。项目组织机构及职责划分
组织机构图
面层协作队
基层二工区
附属工程队
基层一工区
安保部
财务部
物资部
试验室
经营部
测量队
综合办公室
总经济师
项目经理
副经理
总工程师
工程部
说明:由公司组建项目经理部,采用项目管理法施工。项目经理部下设工程部、经营部、试验室、物资部、财务部、安保部、测量队、综合办公室8个职能部门,2个基层工区、1个面层施工队和1个