文档介绍：?答:选配活塞时应注意下列几点要求:①活塞的修理尺寸应与气缸的加大修理尺寸级别相同,并且是同一厂牌的同一组活塞;②活塞的重量应基本一致,其重量差不超过3%;③活塞裙部的圆度及圆柱度误差符合要求;④活塞头部与裙部直径差符合规定。?答:将活塞环置于磨好的气缸内,用活塞顶将活塞环推平,用厚薄规插入开口处进行测量。若开口处间隙(端隙)大于规定,应重新选配;间隙小于规定,可对环口的一端加以锉削进行修整。?答:将连杆大端轴承盖装好,不装轴承,按规定力矩拧紧螺栓,装上已经铰配好的活塞销,再把连杆大端装到连杆检验器上(大端承孔的圆度、圆柱度应符合要求)。此时如上测点与平板接触,下面两侧点与平板不接触且与平板间隙相等,或下面两点与平板接触,而上测点与平板不接触,则表明连杆发生了弯曲。?答:将活塞放在水中加热至70~80℃取出,擦干后迅速在座孔和活塞销上涂些机油,注意活塞和连杆的装配记号,用大拇指把活塞销推入座孔,并迅速通过连杆衬套,直至另一侧销座孔锁环槽内端面,装上锁环。?答:轴颈的磨损是不均匀的,主轴颈与连杆轴颈径向磨损呈椭圆形,且其最大磨损部位相互对应。即各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧;连杆轴颈的最大磨损也是靠近主轴颈一侧。此外连杆轴颈沿轴向还有锥形磨损。?答:选配曲轴轴承应符合下列要求:①根据曲轴轴颈的修理尺寸,选配同一修理级别的轴承;②轴承长度符合规定,~;③定位凸点完整、瓦背光滑;④弹性合适,轴承曲率半径应大于座孔的半径;⑤合金与瓦背结合牢靠。。:检查连杆轴承座孔应符合要求,把装配好轴承的连杆套到连扦轴颈上,均匀拧紧螺栓,边拧边转动连杆,使轴承与轴颈摩擦,拆下连杆观察印痕,按照刮重留轻、刮大留小,边刮边试、反复进行的原则进行修刮,直刮到保留1~2个垫片,松紧度合适,接触面积不小于75%为止。。答:初铰45°斜面;铰上斜面,用75°铰刀铰削15°上斜面,缩小和改变上接触面;铰下斜面,用15°铰刀铰削75°下斜面,缩小和改变下接触面;初铰后试配,气门工作面接触在其中下部;精铰45°斜面。?答:应在轴承未压入座孔前,将轴承与轴颈试配,使待刮轴承套入该轴颈上,应稍有松动,在轴承与轴颈之间加以规定间隙厚度的厚薄规片(其厚度等于轴承与座孔的过盈量+轴承与轴颈的配合间隙),当拉动轴承应稍有阻力为合适。。答:可采用带有气压表的专门检验仪。检查时,先将空气容筒紧密地压在气缸盖上的气门头部周围,再捏橡皮球,×的压力,如果在半分钟内,气压表的读数不下降,则为良好。用软铅笔在气门工作面上每隔4mm划一条线,并转动气门1/8~1/4转,取出气门,如铅笔线条均被切断,则为良好。在气门工作面上涂抹一薄层轴承蓝,将气门压在座上旋转1/4转。如气门被刮去轴承蓝布满气门座工作面四周而无间断,又十分整齐,则为良好。将气门在座轻拍数次,察看气门和座,如有明亮而完整的光环,则为良好。可用汽油浇在气门顶面上,视气门是否有渗漏气泡出现。