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本人签名钴芽阇谬日贚瓿г滤华东师范大学学位论文原创性声明华东师范大学学位论文著作权使用声明东师范大学攻读学位期间在导师指导下完成的硕彰博士牍囱学位论文,本论式化建模与验证》,是在华东师范大学攻读硕孟/博士牍囱学位期间,在导师日期:砂文不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个作者签名:夯赑对7⒐旖豢刂葡低车男问交S胙橹ぁ废当救嗽诨文的研究成果归华东师范大学所有。本人同意华东师范大学根据相关规定保留和使用此学位论文,并向主管部门和相关机构如国家图书馆、中信所和“知网徒谎位论文的印刷版和电子版;允许学位论文进入华东师范大学图书馆及数据库被查阅、借阅;同意学校将学位论文加入全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索,将学位论文的标题和摘要汇编出版,采用影印、“内部颉吧婷堋宦畚摹ぃ/年日解密,解密后适用上述授权。/.不保密,适用上述授权。郑重声明:本人呈交的学位论文《基于許开发轨交控制系统的形的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除文中已经注明引用的内容外,本论人和集体,均已在文中作了明确说明并表示谢意。文。于月导师签名·“涉密”学位论文应是已经华东师范大学学位评定委员会办公室或保密委员会审定过的未经上述部门审定的学位论文均为公开学位论文。此声明栏不填写的,默认为公开学位论,学位论文韪交衽摹痘6Ψ洞笱а芯可昵胙宦畚摹吧婷堋鄙笈怼贩轿S行,文,
周佳丝硕士学位论文答辩委员会成员名单华东师范大学曾振柄教授软件学院姓名职称单位备注主席朱惠彪吴敏副教授基十許开发轨交控制系统的形式化建模’橹
摘要对于安全性要求极高的系统,例如飞机,火箭,轨道列车控制系统等等。设计中的任何细小的缺陷都有可能造成灾难性后果,并造成巨大的经济损失。因此,研究如自动转换的语言。在此基础上,对于摹本语言,包括A俊变量、跫锞洹换规则,对于扩展语言状态描述的部分,则给出了对其转换的基本策略。在后所生成的代码,并将之转换成南嘤砺郏ü齊疟居镅裕杓撇⑹现了由语言到;还ぞ撸琒。在础上,根据;恢罰的规则,逐行读取建模后所牛成的每一行代码,并将之转换成南嘤砺邸述了通过ぞ撸言赟械慕⒌哪P妥;怀蒔理论【关键词】:轨道交通,形式化方法,建模,验证,琒【论文类型】:理论研究及应用随着计算机微处胖器技术的迅速发展,嵌入式系统的设计越来越复杂。特别是何设计出高可信的嵌入式系统是非常重要的。轨交控制系统对可靠性要求是非常高的,单单传统的验证方法已经不能满足要求,需要提出新的建模与验证方法来完成其开发设计。为此本文提出了一种基于脱橹は低对7⒐旖豢刂葡低车男问交S胙橹さ姆椒āQ芯以魑?7⒐ぞ叩耐夹位7绞胶陀蒘3傻耐夹文P特殊操作符等给出在械淖⒛P偷幕∩希軸转换至墓嬖颍鹦卸寥〗⒛P偷幕最后通过轨道交通控制系统中的列车道岔换轨例子说明了该方法的可行性,阐的方法,℃化建模与验证