文档介绍：华中科技大学
硕士学位论文
沥青配合比优化设计研究
姓名:陈进华
申请学位级别:硕士
专业:建筑与土木工程
指导教师:赵挺生
20060427
华中科技大学硕士学位论文摘要从上世纪九十每饯翅开始,我鼷高速公路建设逐濒起步,沥毒路蘑在藏等级公嚣藏王技拳簇范》对于沥青配合比设计,目前国内、外,从工程质髓的角度分析得较多,很少进行经济裟静分析优选。鬻为沥青配台跑设计复杂,产品成本高,集料酶多用性、配合眈的多解性,增加了进行经济分析的难度,也预示沥青配合比优化潜力臣大。本文结合新舰蒲,利用数学建模的思想,初步建立了沥青混合料配合比优化设计模型,并利用本交详纲分聿蓐了沥青黎会毙数学模型瓣黪焘。势蘩瑟狡瓣萼胍环煊诹[屏浚采用枚熏对波幼范围进行约柬,解决了规划目标值期龌在一个极小范围波动的闽题;考虑爨体材粉价格差辫,建立了沥青混台辩配诧静往能设诗穰灌,输入优纯赣黧值后,能以优化期望为目标进行优化;开发了沥青混合料配念比优化设计软件,实现将筛分数据、计算级配值、规范值图形化,能根据图形的特点,直接调整目标图形,适时计算出爨耪料的配台比,实现嘶击嗍降髡抢惺薇辍6允忠=薪细丛邮荨图形鲶理的最佳油石比确定,在输入试验数据后,软件能自动计算出最佳油石比。王疆应麓表袈,经沥青漫会辩配魄往琵设诗瓣瑗嚣,霹降低集糕裁零ヴ壬希配合比路中的应用网益广泛,我国的沥青路面设计理论也逐渐完善,修订完成《公路沥青路广义逆矩阵、最小二凝法优化求解,纛绦证工程瑗量黪基础土,实现了沥青混合料配合比设计优化,由此大幅度降低工程成本。具有明显的经济效益。关键词:沥青混合料优化设计模型软件
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华中科技大学硕士学位论文髀磺究的强薛冬意义震塞靛沥青籍蘑既褥潺毒路錾耱设诗不仅试验蠢大,技术复杂,露整鼗撂专闱┱中,个别关键的筛孔又有特定的要求,更增加了计算的不确定性和复杂性吼同时各算机程序求解,具有售大理论和经济意义凡随着我豳交通事业的发展,高速公路建设的比重越来越犬,随着绰返燃兜奶岣撸沥青路面在我国的使用也愈涞愈广泛。通过霞家的科技攻关等一系列科学研究及长期新规范《公路沥青路面旌工技术规范》陌洳际凳晕依坏牧で路嚣戆设诗、蕤王进行洋缨、系统嫂菠。沥青配合比设计是沥青路面质量保证的前提,没有好的配合比设计,难以获得高难度犬。传统方式无论是利用图表法手工计算,还是利用ǹ奔扑悖急冉麻烦、费时。集料种类较多时,配合眈设计计算可髓需要五、六个小辩跃上时瓣,对于避场选料要快速从多种原材辩中确定合适的用料更是难以实现。沥青配合比设计的关键谯两个方面,一是矿料缀配的确定和配含比的计髀,二是最佳涟蓦毙熬骥定。程这嚣令方嚣又以藏孝滚度最大。沥青矿是由粗集料、缨集料本身藏《麓露在多群,纛矿辩鏊标缀愆叉不蹩一令定篷,玄怒一个莲整,褰这个范围种集耩霞为产遮、蕊工条释、运距等条彳率酌不茂,在价格上存在一定的差距。这样,各施工单位对配合眈的计算都是进行等权考虑,也就是不避行经济分析。但优化设计势在必行,辩这一迥蘧在国家规范校溉ぃ骸叭裙岷嫌卟П2算复杂,手王方式蕊渡解决。嚣照,磷究絮秘建立较好兹经漭诗雾分辑模型,并嗣诗豹施工实践,结合我隐实际情况,对濒青路磷的设计、施工等鑫方面露了更涤的认识,等四、五种以上集料拌合而成。四、溉种集料按一定比例拌含,达到一定的目标级配,在满足质量、规范要求的前提下就有~个经济最优配合比的问题。耳前,国家规范和料价格对各种级配进行经济比较,那就更好了薄=芯梅治霰冉希蚜螅沥青混合辩成本篱,後偬潜力羹大,戳武汉缝酝为铡,瞀逶沥青混合瓣单价在
华中科技大学硕士学位论文国内终研究状况和趋势传统的图表法、ㄖ疆了解弼,濯昊迫锏交泼丰乃俟芳8脑彀鳎莩。公整,沥毒摊镳宽度米,分上、中、下三个结构层,只要在集料配合比设计中优化ィ湍苤苯咏省材辩成本万元黻上,蔼遂过数值分析和专家经验判断,至少胃优化ヒ陨稀目前,阑内、外在沥青黼合比设计时,通常采用等权设计集料,仪从工程质量的旁发分褫,褥不进移经济评徐。溪毒聚舍魄浚诗复杂,设诗模蘩帮瑗论较多,我国大推密的《公路沥青潞面施工技术窥藏》≮偶嗣谰鶶美喾战略高速公路研究计划芯縎及欧亳成果,给我国沥青配合比设计提出合比设计进行经济比较分析提出明确要求。仅建议施工单位进行这方面的考虑和比这个层藤上采,而集料的多爝往、配合眈的不确定往黧蹭热了进行经济分拆瓣难度嘲。霹前,麟内外主要关注的还是沥青混合料的技术指标、试验验证方法和实际工程与配含毖设诗结合起来豹科学体系,憨彻底改变当藏沥青配套比设计中不考嫩糖料价格的粗放式设计模式,实现公路工程建设节约化发展。在保证工程质量的基础上,优稼溺毒混会糕嚣合毙浚诗,不仅虿大瞩度降低蔽本,葵社会经济效率将稷爻毒残嘲川。沥青混合料的配合