文档介绍：综合运输通道客运交通结构优化研究长沙理工大学硕士学位论文筮墓昌睦题良熬攫学校代号:级:公丌学位申请人姓名导师姓名及职称胡到整数援培养单位长边理工厶堂专名称交通运输规划生篮理论文提交日期萑日论文答辩日期目日答辩委员会主席一学号:密业
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作者签名:鳓导师签名:矽仰鸣作者签名:辐鸯另长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书日期:年轮奕日期:炉·/年隆叭日期:≯叮年易毛日本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学’町以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于年解密后适用本授权书。朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭⒈C芸冢⒉槐C芸凇卜月,
摘要交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,是社会经济的基础设施和重要纽带。综合运输通道客运系统是多种交通运输方式共同完成互相作用的一个系统,某一种运输方式的改进和完善无法从总体上解决综合运输通道客运系统的问题。随着交通需求的增加和交通运输结构的变化,这对综合运输通道客运系统提出了更高的要求,如何才能高效地疏散通道内的客流,使各种运输方式协调发展,实现综合运输通道客运交通运输能力的提高,已经迫在眉睫。然而目前尚未有运输通道客运交通多种方式的合理分工的解决方法,没有成型的理论体系,因此,对综合运输通道客运交通结构优化进行研究具有重要理论和现实意义。本论文主要对运输通道理论、旅客出行方式选择行为、客运交通结构优化模型构建三个问题进行研究。在运输通道理论研究方面,从通道客运交通结构优化的目的和意义入手,分析了国内外学者对综合运输通道的研究成果,提出了研究研究成果中仍存在的问题;在对运输通道内涵分析的基础上,对综合运输通道客运系统的内部构成、特征、外部环境进行了论述。在旅客出行方式选择行为方面,对鲇跋炻每统鲂蟹绞窖≡竦囊蛩匾约奥每妥陨硖卣骱统鲂刑卣鹘辛搜芯浚出了旅客时间价值的概念及其计算原理,并用旅客旅行统计数据推算了旅客行为时间价值。对于客运交通结构优化模型构建方面,采用@缍愿髦衷耸浞绞分担率进行计算,对龇袷粜越辛炕⒁氩阄龇治龇ǎ孕в煤标定,并进行了一致性检验,以京沪运输通道为例加以验证,得到了交通结构优化方案,表明本论文的研究成果具有较强的科学性和可行性。目前对于综合运输通道客运交通结构的研究较少,本论文对以往成果进行有效整合并进一步研究,为完善我国客运通道结构体系做出努力,以期为交通运输部门提供科学的决策参考依据。关键词:运输通道;综合交通运输体系;客运交通结构;
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