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基于SCASDO的高速铁路综合调度系统集成架构与服务设计.pdf

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文档介绍

文档介绍:西南交通大学研究生学位论文电力丕统区墓自动丝申请学位级别王堂亟±王值教援二零一三年五月年姓级三专业指导老师一令一二,平丑月国内图书分类号:国际图书分类号:密级:公开
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指导柳签名:珊日期:Ⅺぁ学位论文作者签名:耷力侈。西南交通大学学位论文版权使用授权书曲南父逋大字槐C苊妫褂帽臼谌ㄊ椤本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭日期:
学位论文作者签名:罗绳西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明日期:加唬骸本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:莞咚偬纷酆系鞫认低车奶氐愫凸δ苄枨螅赟/娣兜幕础上给出了基于分布式逑到峁沟母咚偬纷酆系鞫认低臣杉芄埂8眉成架构不仅消除了成本高昂的系统瓶颈,而且使系统更加符合7判浴⒎布式的本质。然后基于疭规范完成了供电调度子系统的功能和服务设的供电调度子系统诵衅教ǖ氖迪止獭2用疭规范的开源实现迪至肆偈蓖K偷缂苹昵敕瘛=玈服务与鲜迪至烁咚偬纷酆系鞫认低秤胪獠肯低臣伞W詈蠡赟实现了服务的安全性功能需求。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本计。隽嘶贘人承担。
摘要西南交通大学硕士学位论文高速铁路综合调度系统是一个由多个专业子系统构成的复杂系统。它由运输计划、行车调度、动车组调度、供电调度、综合维修、安全监控、旅客服务鲎ㄒ底酉低澈湍D馀嘌底酉低彻钩伞8髯ㄒ底酉低车挠布教ā⒉僮飨低及应用软件平台各异,同时各个子系统分散到不同的地理位置,因此高速铁路综合调度系统是一个高度异构、高度分布的系统。如何保证各子系统集成时的实时性、可靠性、安全性以及良好的开放性、可扩展性和伸缩性,成为高速铁路综合调度系统建设的重要问题。为了解决这个问题,本文提出了基于疭规范的饩龇桨浮J先对高速铁路系统综合调度系统的管理结构和网络结构进行分析,同时分析了各调度子系统的主要功能和各子系统间的信息交互。然后对构建高速铁路综合调度系统的主要技术进行研究,包括枷搿服务、疭规范、平台。接着基于疭规范给出了分布式逑到峁下的高速铁路综合调度系统集成架构,该结构消除了成本高昂的系统瓶颈并且使系统更加符合7判浴⒎植际降谋局省M被赟/娣锻瓿闪供电调度子系统的功能和服务设计。最后以供电调度子系统为例基于疭平台上采用迪至烁鞯鞫茸酉低臣伞0ü┑绲鞫子系统诵衅教ㄊ迪郑涣偈蓖K偷缂苹昵敕袷迪郑还┑绲鞫茸酉低车服务与鲜迪郑换赟的服务安全性需求实现。本文所采用的方法充分体现了目7判院头植际降奶匦裕⑶沂迪旨单,对我国高速铁路综合调度系统的设计与实现具有一定的参考价值。关键字:高速铁路综合调度系统;籗;籈第约癑规范在
西南交通大学硕士学位论文第页篐甀猻瑃,瓾瑀瑃瓼,.,甌,.;籗;,瑃,,瑂瓵,,,琒/瑃瓵瓼琲瑂琫..琣—籈
录目西南交通大学硕士学位论文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第滦髀邸课题研究的意义和背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一高速铁路综合调度系统在国内外的研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯蚐/诠谕夥⒄瓜肿础疭在高速铁路综合调度系统中的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文的主要工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第赂咚偬纷酆系鞫认低车慕峁购凸δ堋高速铁路综合调度系统管理结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯高速铁路综合调度系统网络结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..各调度子系统功能分析与信息交互⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..┑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第禄赟的高速铁路综合调度系统相关技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯疭规范及其实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯蚪椤体系结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第瘛娣丁际酢平台⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..规范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.....................................................