文档介绍:杭州市课本、报刊杂志中成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中甚少,即使运用也很难做到恰如其分。为什么?还是没有彻底“记死”缘故。要解决这个问题,方法很简单,每天花3-5分钟左右时间记一条成语、一则名言警句即可。可以写在后黑板“积累专栏”上每日一换,可以在每天课前3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,教师定期检查等等。这样,一年就可记300多条成语、300多则名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小财富。这些成语典故“贮藏”在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取”出来,使文章增色添辉。公路水路交通“十一五”发展规划死记硬背是一种传统教学方式,在我硬背被作为一种僵化、阻碍学生能力发展教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生语文素养煞费苦心。其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。相反,它恰是提高学生语文水平重要前提与基础。杭州市交通局要练说,先练胆。说话胆小是幼儿语言发展障碍。不少幼儿当众说话时显得胆怯:有结巴重复,面红耳赤;有声音极低,自讲自听;有低头不语,扯衣服,扭身子。总之,说话时外部表现不自然。我抓住练胆这个关键,面向全体,偏向差生。一是与幼儿建立与谐语言交流关系。每当与幼儿讲话时,我总是笑脸相迎,声音亲切,动作亲昵,消除幼儿畏惧心理,让他能主动、无拘无束地与我交谈。二是注重培养幼儿敢于当众说话习惯。或在课堂教学中,改变过去老师讲学生听传统教学模式,取消了先举手后发言约束,多采取自由讨论与谈话形式,给每个幼儿较多当众说话机会,培养幼儿爱说话敢说话兴趣,对一些说话有困难幼儿,我总是认真地耐心地听,热情地帮助与鼓励他把话说完、说好,增强其说话勇气与把话说好信心。三是要提明确说话要求,在说话训练中不断提高,我要求每个幼儿在说话时要仪态大方,口齿清楚,声音响亮,学会用眼神。对说得好幼儿,即使是某一方面,我都抓住教育,提出表扬,并要其他幼儿模仿。长期坚持,不断训练,幼儿说话胆量也在不断提高。杭州市交通规划设计研究院二〇〇六年六月杭州市公路水路交通“十一五”发展规划编制委员会主任:王水法副主任:吴德宝范建军朱玉龙委员:傅霖法洪发生黄惠敏叶文虎曹国银汪雪祥赵尚良杨国宪吕永华孙国樑编制单位:杭州市交通规划设计研究院单位负责人:孙国樑教授级高工总工程师:陈自辉高级工程师项目负责人:朱奕勤高级工程师主要编制人员徐建达教授级高工宋法宝高级工程师叶海灿经济师程国宏助理工程师郁伟助理工程师楼栋助理工程师徐凯宇助理工程师主要参编单位:杭州市公路管理局杭州市道路运输管理局杭州市港航管理局杭州市机动车服务管理局杭州市交通信息中心主要参编人员傅霖法杭州市交通局计财处处长叶文虎杭州市交通局计财处调研员郑安福杭州市交通局计财处调研员洪发生杭州市交通局建管处处长叶旭峰杭州市交通局建管处副处长梁明进杭州市公路管理局副局长陈国强杭州市公路管理局工程师吴明杭州市公路管理局工程师俞洪培杭州市道路运输管理局局长助理来生甫杭州市港航管理局工程师董志俊杭州市港航管理局工程师郑爱琴杭州市港航管理局工程师姚燕明杭州市机动车服务管理局经济师张波杭州市交通信息中心助理工程师朱虹杭州市交通信息中心助理工程师目录前言 -1-第一章“十五”回顾与评价 -3-“十五”时期交通发展概况 -3-“十五”时期交通发展特征 -15-“十五”时期交通发展成功经验 -17-“十五”时期交通发展存在问题 -20-第二章“十一五”时期交通发展面临形势与需求 -25-“十一五”交通发展宏观环境 -25- -27- -29-“十一五”交通发展需求剖析 -32-“十一五”交通运输需求预测剖析 -34-第三章 “十一五”交通规划指导思想与总体目标 -40- -40- -40- -42-第四章“十一五”规划重点 -44- -44- -62- -66- -70- -71-“十一五”交通建设投资与用地估算 -73-第五章保障措施 -75-,积极剖析交通建设新策略 -75-,努力开创港航发展新态势 -76-,不断打造行业管理新亮点 -77-,大力完善交通科技新体系 -78-前言交通运输是国民经济发展基础,是社会生产、流通、分配、消费各环节正常运转与协调发展先决条件,对保障国民经济持续健康快速发展、人民生活改善与促进国防现代化建设具有十分重要作用。继续加快交通建设,实现交通跨越式发展是杭州国民经济与