文档介绍：尚学军(河南省城市规划设计研究院有限公司,郑州450000)摘要通过调查焦作市城区排水现状及其存在的问题,结合焦作市城区防洪及排水规划,在保证南水北调中线总干渠安全及满足有关设计规范的前提下,经过多个改造方案的比较,提出了南水北调中线工程焦作市城区段排水系统的初步改造方案。关键词南水北调工程中线焦作市排水系统改造南水北调工程是继三峡工程之后,我国又一项举世瞩目的大型水利工程。中线工程南起南阳陶岔,北至北京团城湖,全长1277km。目前,南水北调中线一期工程总干渠黄河北至羡河北已分段开工。河南省焦作市将成为南水北调中线工程唯一从中心城区穿过的城市。根据中线工程规划,南水北调中线工程干渠在新月铁路(新乡一月山以下简称“铁路”)南部自西向东横穿焦作市,除在与焦作市城区4条排洪河道普济河、群英河、瓮涧河和李河以及多条道路交叉处采用渠倒虹方式下穿外,其余部分均为明渠。中线工程的实施,势必把与其交叉的现状道路、河道下的排水管道全部截断,将排水系统打乱。所以,为了确保南水北调中线工程的顺利实施,彻底解决焦作市中心城区的排水出路问题,避免干渠污染及内涝现象发生,必须先对城区的有关排水系统进行配套改造。1焦作市城区排水现状焦作市位于河南省西北部,地处太行山南麓,坐落在山前坡地和平原交接地带,地势由西北向东南倾斜。中心城区东西宽约9km,南北长约8km,道路网络基本呈棋盘状,自然地势大致以铁路为界分为两部分。铁路以北为老城区,自然地势坡差较大,天然河道宽而深;铁路以南为新城区,自然地势较平缓,天然河道浅而窄。城区自西向东依次有普济河、群英河、瓮涧河及李河等几条排洪河道呈梳齿状向南穿过,汇人南部向东排放至新河。以上这几条河道均属海河水系,为季节性的排洪沟槽,平时干涸或有少量污水。铁路以北老城区现有的排水体制多为合流制,大部分雨、污水由道路下排水管道收集后就近排入上述4条河道。河道之间自然地势较低处的排水,通过明渠或暗管向南排放至新河。铁路以南新城区均为分流制,河底与现状道路高差较小,无法直接利用河道排水,大部分雨、污水由道路下排水管道收集后向南排入新河或污水处理厂。新城区地势较低处的雨、污水,主要通过焦武路、政一街、塔南路、焦东路、山阳路、中原路、长林路等几条南北向道路旁的管渠,分别向南排入新河或污水处理厂。2南水北调中线工程焦作市城区段概况南水北调中线工程总干渠从焦作市城区西南方向进入,在新老城区之间穿过中心城区,从东北方向出城,,与城区12条道路和4条排洪河道交叉。该总干渠焦作段设计流量265m。/s,加大流量320m。/s,断面形式为梯形断面,渠道断面形式根据自然地形发生变化,底宽18~21m,渠道正口宽度57~64rn,渠底纵坡平缓,。除山阳城南低洼段外,总干渠在城区大部分地段渠底低于原地面2~7m,其防洪堤高于原地面2~7m(防洪标准按50年一遇设计,按100年一遇校核),它在城区将形成一道堤坝,阻挡地面水南下。按照经有关部门评审通过的《南水北调中线工程焦作市城区段景观规划》,城区段规划总宽度320m,其中水利设施控制宽度120m,两边景观绿化带宽度各100m。3城区排水系统存在的主要问题(1)排水系统的建设滞后于城市的发展,缺少有效的山前截洪沟系统,暴雨时山前雨水顺路南下,对下游排水系统的压力很大,经常造成洪水漫溢