文档介绍：:..浅论大型养路机械的运用与管理摘要为加强大型养路机械的使用管理,提高对管理的认识,下面我从以下几点对大型养路机械的运用与管理进行了分析:一要加强对大型养路机械设备的管理;二要加强对大型养路机械材料和配件的管理;三要加强对大型养路机械人员的配备和管理。关键词养路机械;跨越式发展;运用;管理一、引言中国的铁路事业正在处于飞速发展的阶段,自1984年从国外引进大型养路机械进行线路维修、大修以来,铁路工务系统的作业方式和维修体制已经发生了根本性的变革,线路养护维修的质量、效率得到极大地提高,施工与运行的矛盾得到很大程度的缓解,施工生产中的事故明显减少。特别是在铁路的五次大提速工程中,大型养路机械更是发挥出了不可替代的作用,现在大型养路机械更是成为确保线路质量,提高既有线路效能,保证高速、重载、大密度铁路运输必不可少的现代化装备。全路各铁路局、公司现都成立了大型机械化段,早期成立的段已经有了二十几年的发展过程,短的也有三四年了。各局的大机段都为全路的铁路事业做出了不可磨灭的贡献。虽然各段的大机都是铁道部调配的,但管理却是各管各的,管理的模式也是各有千秋。因此,总结和交流大型养路机械的使用和管理经验,分析出现问题的原因,是提高大机管理水平,适应中国铁路维修事业快速发展的有效方式。二、大型养路机械设备的管理完善科学的大型养路机械管理工作,是提高大型养路机械运用管理水平,确保大型养路机械事业持续健康发展的基础。施工进度与施工质量的提高、消耗与成本的降低及经济效益的提高都是由机械设备的装配率、完好率与利用率所决定的。那么,应如何对设备进行综合管理?本文将从以下几个方面来阐述这个问题。、施工质量和设备的合理搭配。施工中除了要求机械设备工作效能和工作质量外,还要求其有高的性价比。因此,在维修和大中修设备的配备选择上就应有不同。同样,在不同的区段作业,在不同的天窗时间作业时,设备的配备又有所不同。例:在维修作业时,区间距离在20公里左右,天窗时间在3小时和区间在10公里左右,天窗时间在2小时时所组成的车队就应有所不同。区间大,时间长就应该对车组的配备加大数量,以提高单位时间的作业效率。建议维修机组在正常情况下应配备三台捣固车。反之,在区间小,封闭天窗时间少时,(两小时以内),建议维修机组配备两台捣固车,以减少解体联挂时间。总之,应该遵循一个原则:最大限度的利用天窗修时间,减少作业附属时间(作业附属时间指的是解体、联挂、运行等非作业时间),使机械的作业效率达到最大。我段从去年开始对维修机组按作业情况和环境的不同对维修机组进行了以上调整,经过近两年的实际作业,机械效率较以前提高了5个百分点。值得注意的是,要对每个机组要作业的地点和环境提前调查,明确封闭天窗的时间的多少和区间的大小。、液压、气动、电气、计算机、激光等技术于一体的高科技综合体。其使用管理应设有专门的机械设备工程师专门负责,大型施工机械设备应定机、定人,实行机长(车长)负责制,应建立健全机械设备管理台帐,详细记录机械设备的使用情况和维护保养情况等。各种机械设备一开始使用就要做好各方面技术资料的分类归档工作。各大机段应在遵循《大型养路机械综合管理工作指南》的基础上,结合各自不同的条件,细化各项管理,制订各类施工作业的施工流程,统一标准,严格执行。,是一项系统工程。近几年来大机的事故频繁,给国家和人民生命财产带来了重大损失,反映在安全生产管理工作中存在的主要问题是专业化不强,制约不力,职责不明,意识淡化,侥幸心理等。安全工作能否全面运行与实践,取决于单位领导层对安全工作的认识程度、整体意识和个人对安全管理工作权属机构的组成,能够从以下两个方面开展工作:,以带动全体员工安全责任的全面落实。要坚决贯彻“管生产必须管安全”,确保各自管理范围内的安全以及对整体安全负责的安全工作责任原则。,认真贯彻执行“预防为主,安全第一”的原则,做到常抓不懈,制定并完善大机安全管理制度,并将制度上墙,做到安全管理工作有章可循。同时,要与机械设备驾驶人员签定安全责任书,从安全行驶,安全操作,安全使用等方面明确义务和责任。加大对安全生产的日常监管力度,重点要加大施工现场的安全管理,加强对机械设备的检查和保养,杜绝机械设备带病作业,严防“三违”。同时,积极开展安全生产大检查,对所有操作人员要进行培训,坚决杜绝无证上岗现象。增加安全生产的投入,配全、配够大机的安全防护备品,制订各类机械在实际生产中的紧急预案,消除安全事故