文档介绍：宁波公交车座椅背广告媒体价值公交车内椅背广告是以公交车为载体,分为背贴广告和DM广告两项。椅背广告设置于公交车内坐椅靠背后方,在车厢内任何角度、位置,不管是坐着的还是站着的均能观看广告宣传内容。具有可视面积大、到达率高、受众广,针对性强,广告主动接收,增加用户亲切感,真正做到传播从社区开始,品牌在终端渗透![拥有最为广泛的受众]宁波公交车线路116条,在线运营1800余辆,机动车300辆,总计2000余辆。公交车座椅背广告大众化传播,有效锁定城市超过75%的受众人群,城市消费的主流。每台公交车日人流量超过1000次。日均40%的不重复人群覆盖。覆盖包括上班人群、移动商务人群、休闲娱乐人群、学生在内的城市出行人群,是家中购买的主要决策者,在家庭日常支出方面的消费额高于居民总体情况。[拥有最长的媒体、广告接触时间]每次接触媒体、广告的时间均不少于20分钟,每日乘车时间不少于2次,日接触时间接近1小时。在媒体接触和受众广告接触时间上均居首位,远远高于其他媒体。稳定的观看时间让客户的广告到达率最高,最大程度提高受众对客户品牌的记忆点。[近距离展示广告效果]受众观看广告的最长距离为1米以内。封闭的空间,近距离面对面的广告接触,克服了一般户外媒体与广告画面相对移动的缺点,确保广告的完整传递。[封闭空间,强制性观看]座椅背贴媒体与受众保持平行可视,可视面积大,视觉冲击力强。公交车相对封闭的环境,使受众无法离开或回避,强制收看有效地保障广告的收视率及送达率。[第一时间覆盖城市新的发展区]城市发展造就更多新的经济区,座椅背贴媒体跟随公交线路的变化,第一时间覆盖城市新的发展区,遍布城市各个角落,有效补充覆盖缺口。[低成本的全城覆盖]公交线状叉构成网状,覆盖城市各个区域。以数条线路的座椅背贴媒体就可覆盖整个城市,远远低于其他媒体覆盖全城的成本。%,上班族的90%,乘客每天乘车时间至少20分钟每次。日均40%的非重复人群乘客人群即包括公交车的经常乘客也包括流动乘客。超过六成的乘客是经常乘坐当条线路的,他们第周坐当条线路次数至少4次,为固定乘客;近四成的乘客是流动乘客。20-29的乘客居多,%以上。职位以上班人群为主,其中管理人员、职员、技术人员比例超过60%。公交车座椅背广告的独特性①高到达率座椅背贴媒体每天平均超过1个小时的观看时间,远远超过其他媒体。以超过90%的超高到达率,成为广告信息有效发布不可忽视的媒体新选择。②强制主动关注具有空间封闭、乘客无法回避的特点,有效锁定受众。乘客一上车即会看到座椅背贴媒体,具有高强制收看特点。封闭的空间,更具无干扰优势,人均距离少于1米的近距离接触,广告影响更直接。③可移动性移动传播,移动覆盖,移动人群,日均40%的不重复人群覆盖,座椅背贴媒体的高移动性使得其单一媒体拥有最长的线路覆盖,并途径各类特定场所,可针对人群传达广告信息,达成广告目地。④有效刺激消费车载座椅背贴媒体覆盖宁波全市所有线路车辆总计1500余辆,城市公交核心资源占有均超过70%,全城覆盖该城市主要商业街、百货大楼、大卖场、中高档酒店、休闲娱乐等终端消费场所,几乎是消费者去购物休闲过程中最后接触的媒体,有效刺激引导消费。⑤千人成本低以1000人次/台/天的人流关注,日均40%的不重复目标受众,可以以较