文档介绍：厂一答辩委员拿主席晡魍缕涝娜薼净五亚幽题目——指导教师姓名—笪鲎俺啤q罄阂谎弧!\凇蓝武多凄理歹大署分类号——位论文学■,觥鰕鴕羞丛婆佥塑左窒主整主揎剑墨鲍盟塞一一造主墨猩堂瞳墨堂亟±.
签名:舢师基名:至至趋日期:血岁签名:壹主盔日期:竺:上≥关于论文使用授权的说明创性声明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留、送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
摘要随着世界能源危机的不断加深以及环境问题的严峻局面,世界各国把新能源汽车作为未来汽车工业发展的主流方向。由于纯电动汽车在其关键技术一动力电池方面的研究还不完善,所以发展混合动力汽车是未来几十年的大势所趋。中国科技部将混合动力汽车列为国家“十五’’苹岳吹缍抵卮笞ㄏ畹主要攻关技术之一。混合动力客车实现了低油耗、低噪声和低排放的功能,,本文以某款混合动力城市客车作为研究对象开展了整车控制器的研究。论文首先对国外混合动力汽车的现状进行了分析,其中提出了几个国外成熟的混合动力汽车的车型,并加以分析比较;然后分析了中国混合动力技术的发展状况,并阐述了我国对混合动力技术进行深入性研究的必要性。其次对混合动力客车的动力总成系统进行了研究,,并对其工作原理进行阐述,并最终得出本文所采用的动力总成结构方案;同时又对几个典型的动力总成结构进行了深入性研究分析,并对国内外动力总成结构的差异进行了比较分析。然后对混合动力客车动力总成各个部分⒍⒌缁⒍Φ绯睾捅渌器辛搜⌒头治觯⒃贛疭肪诚陆辛讼低车慕#佣奠定了动力总成控制器设计的模型基础。之后阐述了嵌入式系统的原理和开发方法,设计出了混合动力客车整车控制器的方案,并根据整车控制的设计要求在幕肪诚陆辛苏悼制器硬件的设计,其中包括控制器最小系统、信号处理电路、看门狗电路和网络通讯电路的设计。最后进行了整车控制器软件部分的设计,包括驱动层和控制策略层的设计,并在其中提出了整车控制器软件程序控制流程和各个驱动模块的程序设计,最后进行了整车控制策略的研究。关键词:混合动力客车;整车控制器;系统建模;豢刂撇呗武汉理工大学硕士学位论文.’
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目录混合动力汽车整车控制系统介绍⋯⋯⋯⋯⋯..す旧杓品桨浮⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..:.旌隙统档缁慕!.Φ绯亟!武汉理工大学硕士学位论文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯混合动力汽车的发展现状⋯⋯..饣旌隙ζ捣⒄⒄瓜肿础课题的来源及研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第二章混合动力客车动力总成的结构和工作模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯串联混合动力客车动力总成的结构和工作模式..;旌隙统刀ψ艹傻慕峁埂.;⒘;⒘;旌隙统刀ψ艹傻墓ぷ髂J单轴并联混合动力客车动力总成的结构和工作模式⋯⋯⋯⋯.典型混合动力客车动力总成方案研究⋯⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯二...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第三章混合动力客车动力系统建模研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.并联混合动力客车的技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。混合动力客车发动机的选型和建模⋯⋯⋯⋯。.旌隙统捣⒍难⌒⒍慕!混合动力客车电机的选型与建模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.旌隙统档缁难⌒⌒汀变速器的建模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第四章整车控制器的硬件设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..:嵌入式系统的开发方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.度