文档介绍：武塍程歹大薯论文提交日期竺縩论文答辩日期—┛涠錾学位论文学科专业名称笪堡科堂皇王猩基于灰色关联分析的港口竞争力研究邵红伟姓名李柯职称副教授指导教师副指导教师申请学位级别亟±分类号密级:学校代码:题英研究生姓名学位博士职称单位名称邮编学位授予单位答辩委员会主年目足亟丛星詉』尘坠亟墨姓名鱼衴..
擀嗍:础删蹴蚍獬’研勿矿雠錾狙狄学位论文使用授权书独创性声明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
摘要随着我国社会经济的稳定较快发展和产业结构的调整升级,对外贸易总量不断攀升,贸易结构逐步优化,由此也催生了港口运输需求的新变化。为有效适应新时期港口能力需求,港口功能不断拓展,已由第一代发展至第三代甚至是第四分配和消费的中心环节。而国内外有关港口竞争力的研究尚未将港口能力新需求及港口结构性、可持续性竞争问题纳入到研究体系之中,仍存在诸多问题,主要表现为:以静态为主,动态、全面的指标体系尚未健全,定量研究匮乏,港口理论与港口实践结合不够等。因此,港口竞争力研究的深度和广度仍有待进一步的本文首先阐述了港口的演变规律,从产业链、现代物流、绿色港口建设等视角,进一步研究了新时期社会经济发展对港口能力的新需求。这些新的港在充贫考虑我国港口发展现状及趋势的前提下,结合所构建的评价指标体系,综合权衡港口竞争研究中常用的多种方法,最终选取层次分析法和灰天津港、深圳港和厦门港五个样本港口作为实证研究对象,利用较弱的主导因素所在,并针对分析结果提出了厦门港竞争力的提升建议。关键词:港口竞争力;层次一灰色关联分析;关联度;指标体系代,其服务方式也经历了“港到港”,“点到点”至“门到门”的重大变革,超越了传统意义上交通运输中转节点的功能定位,逐步成为了连接全球生产、交换、提高。此外,港口的经营管理主体也发生了巨大变化,伴随港口行业“政企改革”的基本完成,政府已将港口的经营自主权下放给了港口企业集团。基于上述研究背景,本文对港口竞争力的研究旨在为港口企业集团提供管理决策参考。口能力需求代表了港口的发展方向,要满足新时期港口能力需求,必须深入研究影响港口竞争力提升的诸多因素。综合新时期港口能力需求分析与竞争力影响因素分析,构建了一套三级递阶的港口竞争力评价体系,较为全面地反映了我国港口的发展现状和未来发展趋势。色关联分析法作为组合评价分析工具。采用两种方法相结合,既可以充分发挥层次分析法在指标权重确定过程中的优势,又可以利用灰色关联分析法在评价分析中的长处。为检验本文有关港口竞争力的研究工作,选取我国沿海上海港、大连港、软件虺芃软件腁模块确定了港口竞争力各指标权重,较好地降低了主观因素的影响,运用灰色关联分析计算出了五个样本港口的竞争力关联度,并给出了各港口的竞争力大小排名。为进一步分析港口竞争力强弱的内在原因,本文以上海港为参照依据,深入研究了厦门港竞争力
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目录第绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..ü亓7治瞿P凸菇ā摘要⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯研究的背景、目的与意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.芯磕康挠胍庖濉国内外相关研究综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究内容与研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.芯糠椒ā第赂劭诰赫纠砺邸港口竞争力概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯