文档介绍：公路交通安全设施设计技术规范
Specification for Design of Expressway Safety Appurtenances
(附条文说明)

桥梁护栏
设计条件
设置于桥梁上护栏, 按防撞等级划分为6级, 用代号B、A、SB、SA、SS和N表示。。
作用于桥梁护栏上的碰撞荷载, 。
梁柱式桥梁护栏
(1) 横梁的设计弯矩M0
(-1)
式中: M0—每根横梁跨中处的弯矩(kNm);
P—桥梁护栏承受的碰撞力(kN), 作用在横梁的跨中;
L—横梁的跨径(m);
n—横梁的数量, 一般不超过4根。

防撞等级和代号
碰撞车速
(km/h)
车辆质量
(t)
碰撞角度
(°)
最大碰撞能量
(KJ)
碰撞力(KN)
Z=0m
Z=~
1
B
40
10
20
70以上
95
75~60
2
A
60
10
20
160以上
165
140~120
3
SB
80
10
20
280以上
290
240~210
4
SA
80
14
20
400以上
420
350~300
5
SS
80
18
20
520以上
430
370~330
6
N
特殊设计护栏
桥梁护栏受力分布图
(2) 立柱的设计荷载P0
(-2)
式中: P0—立柱的设计荷载(kN);
P—桥梁护栏承受的碰撞力(kN)。
钢筋混凝土墙式护栏
采用B级防撞等级设计的钢筋混凝土墙式护栏, ; 采用A、SB级防撞等级设计的钢筋混凝土墙式护栏, ; 采用SA、SS级防撞等级设计的钢筋混凝土墙式护栏, 。
金属桥梁护栏应进行构件强度验算, 钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏应进行配筋验算, 同时应进行桥梁护栏与桥面板间的连接强度验算。
桥面板的强度验算应符合以下规定:
梁柱式护栏: 将立柱最下端断面的弯矩做为验算弯矩。
钢筋混凝土墙式护栏:将墙下端的作用力矩做为端力矩,作用在桥面板上。
高速公路分离式桥梁(大桥、特大桥)的中央分隔带桥梁护栏按路侧桥梁护栏的防撞等级进行设计。
设置原则
公路上的特大桥, 大、中桥均应设置桥梁护栏。
高速公路、一级公路上的小桥、通道应设置与路基段相同形式的护栏,。
形式选择
桥梁护栏的形式选择包括防撞等级和构造形式的选择。在选择桥梁护栏时, 首先应确定其防撞等级, 然后才进行构造形式选择。
当桥梁不设人行道时
符合下列条件的特大桥梁, 可选择防撞等级为SS的桥梁护栏;
高速公路、一级公路跨越繁忙的铁路干线、航运繁忙的河道, 车辆越出桥外会发生严重的二次事故时;
高速公路、一级公路跨越另一条高速公路、一级公路或人口集中的大片居民住宅区时;
高速公路、一级公路多孔桥梁跨径总长≥1000m时;
高速公路、一级公路跨越山谷、悬崖、深水河流桥侧特别危险时。
符合下列条件的桥梁应选择防撞等级为SA的桥梁护栏:
高速公路、一级公路上的大桥;
二、三级公路跨超高速公路、一级公路,车辆越出桥外会发生严重的二次事故时。
当桥梁设置人行道时
(1) 符合下列条件的桥梁, 在人行道与行车道分界处应设置SA级的桥梁护栏或波形梁护栏, 在人行道的外侧边缘还应设置SB级的桥梁护栏;
车辆越出高速公路、一级公路有可能发生二次事故时;
高速公路、一级公路跨越江、河、湖、海(桥梁多孔跨径总长≥100m)时。
(2) 符合下列条件的桥梁,在人行道与车道分界处应设置SA级桥梁护栏、波形梁护栏或混凝土护栏,在人行道的外侧边缘可设置桥梁栏杆或SB级桥梁护栏;
高速公路、一级公路上的桥梁;
二、三级公路跨越高速公路、一级公路、车辆越出桥外会发生严重的二次事故, 经过论证,认为必须采取特别安全保护措施的桥梁。
、三级公路上的大、中桥梁可选择防撞等级为B级的桥梁护栏;二、三级公路上的特大桥梁可选择防撞等级为A、SB级的桥梁护栏。
当桥梁的中央分隔带宽度与路基段的中央分隔带同宽时,桥梁上的中央