文档介绍：第一章塑胶跑道施工方案一、施工所需人员、机具、材料(一) 人员 1 、施工队总监:项目经理 1人 2 、工地负责人:现场主管 1人 3 、专职质量员: 1人 4 、专兼职施工员、安全员: 2人 5 、施工队班组人员: 15-20 人(二) 机具 1 、高速搅拌机 1-2 部 2 、四轮手推车 4-6 部 3 、清扫机 1 部或大功率鼓风机 1台 4 、铺装机 1部 5 、喷涂机 1部 6 、画线机 1台 7 、其他施工手工用具一批(三) 材料 1 、所需材料: 底油 PJT-190 粘接剂 PJT-194 塑胶喷浆料 PJT-195 色浆、画线漆等黑色橡胶颗粒 1~3mm 红色 EPDM 颗粒 ~ 2 、材料配比: (1 )基层处理料: PJT-190 ; (2) 基材: 以粘接剂与黑色橡胶颗粒以 1:4 比例使用专业搅拌机搅拌至均匀浆料; (3 )密隙层:用 PJT-190+ 填充料填平; (4 )面层喷涂料:面材( PJT194 : PJT195=2 :1 混合而成)与 EPD M 粉、 EPDM 颗粒依 1:5: 比例搅拌成混合料。 3 、材料包装、堆放及注意事项: (1) 桶装液体材料按施工当地当时季节盛行风向的平行方向堆放于跑道两侧, 其中 PJT-194 以 200kg 大桶装, 立式单层堆放, 堆放中力求牢固, PJT-190 、 PJT-195 均以 30kg 或 15kg 小桶堆放,堆放高度不可高于 2 层高度。(2) 用于稀释的溶剂一般以 170kg 大桶包装或用 15kg 小桶包装, 集中堆放于专门的区域并派专人管理,严禁任何烟火接近。(3) EPDM 胶粒、黑色橡胶颗粒等固体材料按施工当地当时季节盛行风向的平行方向堆放于跑道两侧, 堆放力求牢固, 不可松动, 并于上面铺盖防水彩条布,以免受潮。(4) 施工机具堆放于跑道一侧,接电源侧采用施工专用配电箱和“三相五线制”安全接电。(5) 机具由受过合格训练的人员专门操作, 运转中应特别注意人员安全。(6) 材料配比由公司派专业人员严格控制,并随时磅量。(7) 材料搅拌每桶应搅拌 1 分钟以上并充分搅拌均匀。二、施工工艺(一)工艺流程跑道面层施工工艺流程图放样、划线、喷字喷涂面层喷浆料塑胶填缝(基材面层处理) 跑道铺装机铺装( 10mm ) 底油涂布(二)施工顺序 1 、施工顺序划分: 具体施工顺序划分可按现场布局调整。 2 、施工步骤概况: 基础验收→清扫、清洗场地(查积水) →测水气→基础涂刷底油→修补坑洞、缝隙→摊铺加厚区→摊铺基材大面→测试水平坡度→基材修正→面材横向喷涂一道→面材纵向喷涂一道→划线→验收(三)具体施工步骤 1 、基础验收: 无论采用何种基础, 其都应具有一定的强度和稳定性, 本项工程采用沥青基础。具体要求如下: (1) 沥青基础最好采用不含腊,或含腊很少的沥青材料。其沥青混合料必须充分压实。表面均匀坚实, 平整无裂纹。无烂边推挤, 无麻面, 接缝平顺光滑。沥青混凝土面层碎石粒径为 2~ 5mm, 含油量 ~ % , 结合层碎石料径为 6~ 9mm, 含油量 ~ % , 沥青软化点 82~ 104 ℃。(2) 根据基础成型季节及类型,建议基础保养期不低于 21 天。 2 、基础处理: (1) 基础修整: 确认基础大面符合摊铺标准以后, 对基础局部进行修补:对水泥混凝土基础的空隙用 PU 浆料填补;对沥青混凝土基础和水泥混凝土基础小面积积水部分( 一般不超过 1M2 ) 进行修补。(2) 基础清理: 为使基础与基层有很好的附着力, 基础应尽量保持清洁干燥, 无明显灰尘、泥土, 对于地面局部油污进行除油处理, 如是一般的机油及工业润滑油可以用喷烧法, 即用燃油喷灯对有油污处喷烧, 一般喷烧 3-5 分钟即可使表面油污燃烧尽, 如果喷烧仍不能除尽, 就必须用酸洗法除污, 即用***或专用稀释剂对油污处用钢丝球清洗处理。每日摊铺前都必须进行清扫。(3) 测定基层含水率: a. 用水份仪测定地面含水率。(如没有水份仪就用 b或c) b. 晴天时用透明胶布平铺地面, 以胶布封合四周,待2~4小时后若见胶布内部有结雾现象则地面含水率高,不宜施工。 c. 取干燥的报纸平铺于地面,上以平板覆盖,第二天将报纸取出点火,若不能点燃就表示地面水分尚多,不宜施工。 3 、涂刷底油或批刮基层: 本次施工采用沥青混凝土基础,处理方法具体如下: 对本身有细小空隙的沥青混凝土基础的处理,采取批刮方式,即用 PJT-191 加填充料混合调制成批刮腻子, 进行全面批刮, 注意一定要将腻子填充进基础缝隙间,其目的是镘涂基层时 PU 浆料不会渗漏到基础中去, 另外, 批刮时要控制好厚度和平整度, 以保证基础有良好的排水效果。本