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驻马店漯河段高速公路加宽的施工技术.doc

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驻马店漯河段高速公路加宽的施工技术.doc

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驻马店漯河段高速公路加宽的施工技术.doc

文档介绍

文档介绍:目录
一、编制说明 - 3 -
1、编制依据 - 3 -
2、编制原则 - 3 -
3、编制范围 - 4 -
4、机械配制状况 - 4 -
二、工程况概述和主要工程量 - 4 -
三、加宽路基设计要求 - 5 -
四、路基施工方案及方法 - 6 -
(一)施工准备 - 6 -
(二)地基处理 - 7 -
3、CFG桩施工方法 - 11 -
施工程序及工艺流程 - 11 -
施工工艺 - 13 -
材料要求 - 15 -
(三) 路基填筑(含匝道施工) - 17 -
1、施工方法 - 17 -
(1)分层填筑 - 17 -
(2)摊铺平整 - 18 -
(3)洒水凉晒 - 18 -
(4)碾压夯实 - 18 -
(5)检验签证 - 18 -
(6)路基整形 - 19 -
(7)边坡整修 - 19 -
2、过渡段路基施工 - 19 -
(1)桥台背后缺口填筑 - 19 -
(2)涵洞通道两侧缺口填筑 - 19 -
(四)路床、上路堤施工 - 20 -
(五)涵洞施工 - 23 -
(六)路基防护及排水工程 - 24 -
1、预制块施工方法……………………………………………………………………………-25-
2、浆砌片石施工方法 - 26 -
3、边坡防护 - 27 -
4、护坡道 - 28 -
5、排水边沟…………………..………………………………………………………….…..-27
6、防护注意事项……………………………………………..……………………………..-27-
五、施工质量控制要点及保证措施 .- 29 -
1、质量管理机构 - 29 -
2、工程质量控制措施 - 29 -
六、施工安全注意事项及保证措施 - 30 -
1、安全注意事项 - 30 -
2、安全保证措施 - 31 -
七、施工环保、水土保持措施 - 34 -
1、施工环保、水土保持目标 - 34 -
2、施工环保、水土保持保证体系 - 34 -
3、环境保护措施 - 35 -
京港澳高速公路加宽路基施工技术方案
一、编制说明
1、编制依据
1)京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程两阶段施工设计图(K9+295~K19+795)及施工设计文件。
2)。
3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。
4)《公路路基工技术规范》(JTG F10-2006)。
5)国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地安保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理要求、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
2、编制原则
1)在编制施工方案过程中,根据规定,做到统一标准、规范编制。
2)安全第一、质量至上原则。精心组织施工,合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。
3)遵循“重视环境、保护环境”的原则,做到不扰民,重视生态环境,不污染环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重和保护工程施工所在地的民俗风情。
4)遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。严格按设计要求,认真执行现行本工程专用条款及施工技术规范和验收标准,确保工程质量优良。
5)坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则,以“高、精、尖”为要求,合理配置施工设备,选择施工技术、施工工艺,关键特殊工序遵循先实验、后实施,做到安全可靠。
3、编制范围
本施工方案的编制施工范围为京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程K9+295~K19+795路基施工工程。
4、机械配制状况
正常施工状况下施工机械配制一览表
机械名称
型号
数量
厂家
备注
挖机
230
6
现代、大宇
推土机
165
4
宣华
压路机
220
5
洛阳路通
冲击式压路机
6800
2
平地机
165
3
常林
洒水车
3
东风
装载机
ZL50
3
徐工
CFG桩
KLB20-600
5
碎石桩
振冲100
2
北京
二、工程况概述和主要工程量
本项目所在区域属于半干旱、半湿润温带季风气候区,四季分明,气候温和。℃左右,℃,极端最低气温-℃。因受季风的影响,沿线降雨量年内不均,集中在7、8、9三个月,年平均降雨量794~924mm。沿线冬春多北风或偏北风,夏秋多南方或偏南风,~。
漯驻高速属于国道主干线是在原路基基础上进行加宽扩建,路基加宽是在原有28m路基的基础上两侧各加宽7m后形成的,加宽后路基宽度为42m,其中:中