文档介绍：摘要随着航空运输业的快速发展,飞行事故也日益增加,飞行乘员的人身安全应当得到更好的保障,为此,近年来有关飞机适航验证的研究逐渐增加,关于飞机适航的设计要求、设计准则、关键零部件的设计方法、试验手段、仿真验证方法等都有了很大的发展。我国大型民用客机的快速发展,对飞机适航验证的研究有比较迫切的市场需求,商用客机和军用飞机也需要考虑迫降情况的乘员安全。本文对飞机座椅适航验证的设计准则、设计方法和试验方法进行了分析和总结,并对飞机座椅的有限元模型进行了静强度和动强度的模拟验证。完成的主要工作有:介绍了我国民机适航研究的发展状况及应用前景;根据适航验证条例,概括出关于飞机座椅的设计要求,通过现有准则,提出一些飞机座椅的设计措施;根据飞机座椅结构设计的适航要求,对农5A型飞机进行了座椅结构强度进行分析,提出有限元模型建立原则。对驾驶员座椅验证试验模型作用在安全带和肩带上的载荷进行计算,并将载荷加载到有限元模型上,分别进行了静强度和动强度的适航验证模拟,计算结果设计改进后,顺利完成强度验证试验。本文顺利进行了飞机座椅结构适航取证的模拟验证,对大型飞机的结构适航取证及验证技术提供了思路和方法。关键词:适航,座椅,有限元模型ABSTRACTWiththedevelopmentofgeneralaviationindustry,idents,,researchesonairworthinessoftheaircraftareincreaseddramatically,andtheaircraftdesignrequirements,designcriteria,ponents,testingtools,simulationmethodsandsoon,,theaircraftcontrolsurfaceandverificationofseatairworthinesscriteria,designmethodsandtestmethodsarediscussed,.     AirworthinessresearchonChina'sdevelopmentandresearchprospectsissummarized;2.     Accordingtotheairworthinessregulations,,someaircraftcontrolsurfacesandseatingdesignmeasuresareproposed;3.     Throughthediscussionofaircraftcontrolsurface,,horizontaltailandrudderdesignareanalyzedandanumberofdesignmeasuresaresuggested;4.    AccordingtotheaircraftseatdesignrequirementsforN5Aaircraft,,theseatbeltsandshoulderstrapsontheloadcalculation,putationisperformedbyaddingittotheseati