文档介绍：炭质页岩路堤沉降特性及填筑技术研究长沙理工大学硕士学位论文国家自然科学基金手±盛明拯进理位塞渊熬援壹土::￡程生垒旦生§旦萱塞爨学校代号:学级:学位申请人姓名培养单位导倚彰爸俺专业名称论文提交日期论文答辩日期答辩委员会主席号:密
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土素日用储签名:王惹≯址年H魾导师签名:钐闟月日长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书⒈C芸冢凇!D杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤日期:汐辍煸孪慈日期:砂本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊作者签名:⒉槐C艽选
摘要遇到大量炭质页岩,考虑到工期、投资和绿色环保等因素,不可避免地将其应用炭质页岩具有风化快、强度低、遇水易崩解等不良工程特性,将其用于路堤填料,如果处理不当,就容易形成路基病害。在广西六寨至河池高速公路建设中,于高速公路路堤填筑。因此,本文在已有软岩填料路堤的研究成果上,围绕炭质页岩填料的路用性能、路堤的沉降变形特性及填筑技术等问题,通过室内试验、实体试验及有限元数值模拟分析等手段开展了以下研究工作:恐室逞姨盍系穆酚眯阅苎芯俊MüС煞址治觥⒘6确治觥⒀顾试验、匝椤⒅奔艉统9嫒崾匝檠芯浚砻鞅澜夂笾挥胁糠痔恐室逞姨料能满足高速公路路堤的强度和刚度要求,可用于高速公路的路堤填筑。恐室逞衣返坛两堤匦匝芯俊Mü允夷谑匝榈玫教恐室逞姨盍系挠力一应变关系更接近本构模型;基于大型有限元软件的二次开发平台,研究了不周压实度条件下的路堤变形规律;通过现场沉降观测与数值模拟分析研究炭质页岩路堤的沉降特性,两者吻合较好,并根据现场实测数据对炭质页岩路堤的工后沉降进行预测研究。恐室逞衣返烫钪际醯难芯俊8萏恐室逞业墓こ绦灾剩范颂质页岩路堤填筑的关键技术,进而确定了先使炭质页岩完全崩解、稳定,再通过压实及泥化路堤顶面的处理措施,提出采用渐进式的摊铺方法,松铺厚度宜为~,先用穸蚪茄孤坊胙沽奖椋儆振动光轮压路机碾压四遍,然后用冲击压路机对区顶面进行冲击补压遍的施工工艺。同时,根据地下水的分布情况,提出了相应的炭质页岩地基处理方法。关键词:炭质页岩;路用性能;路堤沉降:填筑技术
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