文档介绍：??第一章第一章绪论绪论第一节第一节公路的组成及路基设计的基本内容公路的组成及路基设计的基本内容??一、公路的组成部分一、公路的组成部分??公路是一种线形工程构造物。公路主要承受公路是一种线形工程构造物。公路主要承受的是汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的是汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。公路的组成部分包括:路基、路的长期影响。公路的组成部分包括:路基、路面、桥涵、隧道、防护工程、排水设备、山区面、桥涵、隧道、防护工程、排水设备、山区特殊构造物。特殊构造物。??公路路基是路面的基础,它与路面共同承担车公路路基是路面的基础,它与路面共同承担车辆的荷载,是公路的重要组成部分。保证公路辆的荷载,是公路的重要组成部分。保证公路沿线都具有坚实而稳定的路基,是路基设计的沿线都具有坚实而稳定的路基,是路基设计的中心任务。随着道路等级的提高中心任务。随着道路等级的提高, , 在设计中采用在设计中采用一定的措施来提高路基的强度和稳定性,用以一定的措施来提高路基的强度和稳定性,用以提高路面整体强度的问题就很突出。提高路面整体强度的问题就很突出。??路基的横断面如图。地形的变化,一般使路基分为路堤和路堑两种, 路基的横断面如图。地形的变化,一般使路基分为路堤和路堑两种, 高于天然地面的填方路基称为路堤;低于天然地面的挖方路基称为路高于天然地面的填方路基称为路堤;低于天然地面的挖方路基称为路堑;介于这两者之间的称为半填半挖路基。在挖方路段,路基通常是堑;介于这两者之间的称为半填半挖路基。在挖方路段,路基通常是地面下的天然地层;在填方地段,则是填筑起来的压实土层。地面下的天然地层;在填方地段,则是填筑起来的压实土层。??路面是直接承受汽车碾压的行车地带,它是用各种坚硬材料铺筑在路路面是直接承受汽车碾压的行车地带,它是用各种坚硬材料铺筑在路基上面的单层或多层结构。路面的类型常见的有沥青路面、水泥混凝基上面的单层或多层结构。路面的类型常见的有沥青路面、水泥混凝土路面、碎(砾)石类路面等。土路面、碎(砾)石类路面等。??路肩是指路面两侧路基边缘以内地带,它是用来支持路面、临时停靠路肩是指路面两侧路基边缘以内地带,它是用来支持路面、临时停靠车辆和供行人行走。车辆和供行人行走。??修建合适的排水系统是路基稳定的一个保证。排除地面水,如雨、雪修建合适的排水系统是路基稳定的一个保证。排除地面水,如雨、雪而形成的水等,可兴建地面排水构造物;地下水严重时需排除时,可而形成的水等,可兴建地面排水构造物;地下水严重时需排除时,可采用盲沟;如果公路要跨越较大的水流,就要建造桥梁和涵洞。采用盲沟;如果公路要跨越较大的水流,就要建造桥梁和涵洞。??二、路基设计内容二、路基设计内容??任务:使路基在行车荷载和各种自然因素作用下, 任务:使路基在行车荷载和各种自然因素作用下, 能具有足够的强度和稳定性,保证交通运输的畅能具有足够的强度和稳定性,保证交通运输的畅通和安全。根据公路的性质、等级和技术标准以通和安全。根据公路的性质、等级和技术标准以及当地自然条件,拟定正确的路基设计方案,作及当地自然条件,拟定正确的路基设计方案,作为施工的依据。具体为: 为施工的依据。具体为: ?? 1. ,收集必要的资料; 进行野外勘察,收集必要的资料; ?? 2. ,确定边根据沿线设计资料进行路基工程设计,确定边坡坡度及横断面形式; 坡坡度及横断面形式; ?? 3. ,进行根据沿线地面水流以及地下水埋藏情况,进行路基排水的总体布置及排水结构物的设计; 路基排水的总体布置及排水结构物的设计; ?? 4. ,包括坡面防护、冲刷防路基防护与加固设计,包括坡面防护、冲刷防护与挡土墙的布设; 护与挡土墙的布设; ?? 5. 。路基工程其它设施。第二节第二节路基的常见病害及对路基的要求路基的常见病害及对路基的要求??一、路基的作用一、路基的作用??路基是路面的基础,且和路面共同承受荷载,贯穿公路全线。路基是路面的基础,且和路面共同承受荷载,贯穿公路全线。??二、路基的常见病害二、路基的常见病害??路基在自然因素及荷载的作用下,产生不断累计的变形,最后路基在自然因素及荷载的作用下,产生不断累计的变形,最后导致破坏,这就是路基的病害现象。路基病害的形状多种多样, 导致破坏,这就是路基的病害现象。路基病害的形状多种多样, 原因错综复杂,自然因素有: 原因错综复杂,自然因素有: ??1. 、地貌、海拔高度、植被等; 如沿线的地形、地貌、海拔高度、植被等; 2. 、成因、含水量、有机质及可溶性如沿线土的种类、成因、含水量、有机