文档介绍：路基路面工程课程设计说明书
一、设计原始质料
拟设计道路路线位于平原微丘区,公路自然区划为Ⅱ1区,地震烈度为六级, m, m。
土质
经勘察,沿线所经地区多处为粉性土。
交通
根据最新路网规划,预测使用初年2007年年平均日交通量见下表。%。设计基准期为20年
表 1 预测交通量组成
车型
东风EQ140
黄河JN150
江淮HF150
长征CZ361
延安SX161
解放SP9200
交通量/(次/日)
400
500
450
300
200
350
折算系数

折算交通量/(次/日)
1200
1000
675
450
300
700
预测年限为15年则设计交通量按下式确定。

式中:AADT-----设计交通量(pcu/d);
ADT------ 起始年平均日交通量(pcu/d)
———年平均增长率(%)
n------预测年限(年)
=14309(辆/日)
由交通量可拟定一条双车道二级公路,设计车速60km/h,路基宽度10m,,,。
路基横断面设计
根据《公路工程技术标准》和《公路路基设计规范》规定其横断面如下:
(1)行车道宽度:;
(2)硬路肩宽度:;
(3)土路肩宽度:;
(4)路基宽度:10m;
(5),,硬路肩和行车道路拱坡度取2%,土路肩取3%
三、沥青路面设计

由规范查得二级公路设计年限为12年。

我国路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载。以BZZ-100表示。
(1)采用弯沉值和沥青层层底拉应力为设计指标
各级轴载按下式换算成标准轴载P的当量轴次N

式中:
N——标准轴载当量轴次(次/日);
——被换算车型的各级轴载作用次数(次/日);
——各种被换算车型的轴载(KN);
——轴数系数;
——轮组系数,双轮组为1;。
当轴间距大于3m时,轴系数等于轴数m;
当轴间距小于3m时双轴或多轴的轴系数。

由已知交通组成质料计算的各轴载当量换算次数如下表:
车型
轴载(KN)
轴
数
轮
组
数
轴数系数
轮组系数
交通量
当量轴次
东风EQ140
前轴

1
单
1

400

后轴

1
双
1
1
400

黄河JN150
前轴

1
单
1

500

后轴

1
双
1
1
500

江淮HF150
前轴

1
单
1

450

后轴

1
双
1
1
450

长征CZ361
前轴

1
单
1

3