文档介绍：一、编制依据1、站区道路施工图BA10201S-Z01032、《110kV-1000kV变电(换流)站土建工程施工质量验收及评定规程》(Q/GDW183—2008)3、《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002(2011年版)4、《道路路基施工规范》JTGF10-20065、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-20035、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20046、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》Q/GDW248-20087、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-20108、图纸会检纪要及设计交底二、工程概况郑州±800kV换流站工程位于黄淮海平原的黄河南岸,行政区划属郑州市中牟县大孟镇。站区布置形式采用从北至南布置±800kV敞开式直流场、阀厅及换流变、500kVGIS配电装置三列式布置格局。站区道路图纸Z0103-01中粗实线部分为B包站内辅助道路,站区主干道见中南院相关卷册图纸。本册图纸适用于站区3米宽和4米宽道路,站内所有道路及广场和混凝土硬化地坪基层均铺两层NFL1超强大孔双向土工格栅。站内道路混凝土板厚为220,板面上面有2层沥青面层,在板厚改变处、路线小半径处及坡度变化处均设置胀缝。本次仅施工至220厚C30混凝土板处,上面两层沥青中面层和上面层暂不施工。三、施工准备1、认真熟悉图纸,了解设计的具体意图、所使用的规范、规程等,熟悉操作规程和具体施工方法,对材料进行验收和检测。2、研究制定现场道路施工顺序以及土方开挖方式及堆土地点。3、施工机械已就位,并完成调试。4、做好测量放线工作,埋设好控制桩,做好施工测量记录。5、组织并配备工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人,建立较完善的技术岗位责任制和质量保证体系。四、施工方法根据图纸设计标高对路基进行土方开挖找平、并用压路机碾压,必要时洒水车配合洒水。土方开挖深度大于300mm采用机械开挖,人工清底;小于300mm,采用人工挖土并清理基底。如场平路面低于路基底标高(),用碎石土(土与碎石的体积掺和配比为2:1)对路面进行回填及夯实(),分层回填至道路路基底,并进行夯实。然后铺设土工格栅,施工路基(300mm厚)和300厚6%水泥碎石稳定层,50厚粗砂找平层,再施工220厚C30混凝土板。1、土石方工程(1),道路基槽根据施工段划分逐步推移开挖,但不得过早开挖,以防基槽被雨水浸泡,不得超深挖方。(2)根据图纸设计标高人工找平后,采用30T压路机进行碾压,碾压时采用“慢驶、多次”的方法,碾压方向应从两边逐渐压向中间,碾轮每次重叠宽度在15~25cm间,避免漏压,碾压遍数不得少于3遍,边角、边坡边缘压实不到之处,应辅以气夯或蛙式打夯机配合夯实。(3)铺设土工格栅,格栅应平顺展铺,拉紧勿使皱褶,,下层格栅在两侧反包,回折长度500mm。(4)在土工格栅上回填250mm厚碎石、红石头、砂混合料(体积比为5:3:2),碾压密实。(5)再铺设一层土工格栅,,将下层格栅进行反包,并用PE绳与上层格栅连接。(6)再铺设50mm厚碎石、红石头、砂混合料(体积比为5:3:2),碾压密实。(7)铺设水泥碎石稳定层:原土碾压后铺设水泥碎石稳定层,并用压路机进行碾压不少6遍。分层碾压至设计标高时,再人工修整至设计标高,然后再用压路机碾压一遍。(8)在水泥碎石稳定层上铺设50厚粗砂找平层,铺设均匀,表面平整。2、混凝土路面(1)本次施工的路面砼厚度为220mm一次浇筑。路边外侧设计有300mm宽C15混凝土垫层,并安装有路缘石。(2)本工程路面为C30砼,采用商品混凝土,用混凝土罐车直接拉至现场进行浇筑。为了提高砼抗裂性能,路面采用钢筋混凝土。纵向钢筋在外,横向钢筋在内,配筋详见Z0302-009。在路面板板边及角隅设置补强筋,配筋详见Z0302-010。(3)在施工前,用CAD对道路胀缝及缩缝进行排版,浇筑砼时应沿纵向从一端向另一端推进。(4)砼振捣采用振动棒并辅以平板振捣器振捣,振捣要密实,振实后表面采用机械收面,防止砼表面起砂、龟裂等现象出现。待混凝土终凝后12小时左右进行缩缝切割,切缝时切割机一定要平稳,且要顺直;在并适时加盖塑料薄膜养护。(5)为保证混凝土路面不受损坏,对刚浇筑后的混凝土路面进行成品保护,用围栏进行围挡,严禁车辆通行。(6)砼浇筑完毕12h以内,及时在砼平面覆盖一层塑料薄膜及一层麻袋,然后进行洒水保湿,其养护时间不少于7d。3、胀缝及伸缩缝处理道路胀缝及伸缩缝严格按照排版图进行留设,胀缝宽度为2cm,缩缝宽为8mm;胀缝需按图纸要求留设传力杆钢筋,具体做法见Z0103