文档介绍：目录
1试验段选择、试验目的及适用范围 1
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2工程简介及施工安排 2
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3施工组织机构及机械配备 4
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施工人员及分工 5
施工机械配备 5
4过渡段试验段施工方法 6
、外业准备 6
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5质量控制 24
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、顶面宽度、顶面横坡的允许偏差、检验数量 24
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、水保措施 29
、水保目标 29
、水保工作重点 29
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1试验段选择、试验目的及适用范围

1 .NASZ—5标招投标文件和《施工合同》及有关协议和补充文件;
、法规及规定,现行的建设工程设计、施工规范、技术规程及质量验收评定标准等;
3.《关于公布<上海铁路局建设工程工艺试验管理办法>的通知》的通知(宁安工法【2011】52号);
4.《关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知》(建工函[2009]260号):
5. 《路基工程设计与参考图集》宁安图集施(路);
6.《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010、J1147-2011);
7. 《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法上铁师发》(2010【438号】号);
8. 《铁路混凝土工程施工技术指南铁建设》(2010)241号;
9. 《高速铁路路基工程施工技术指南铁建设》(2010)241号;
10. 《南京至安庆铁路路基工点设计图》(宁安铁路施图NASZ-5标)(路)-42

为加强施工管理,便于协调指挥,方便施工,保质、保量、保工期,按合同要求完成施工任务,根据现场的实际情况,以确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、级配碎石配合比,最佳含水量,最大干密度等施工参数及试验检测的方法,以及工后沉降量,科学指导路基施工,确保路基施工达到相关的质量及验收标准。

我项目分部经详细的现场踏勘及研究,决定选择DK82+097涵洞大、小里程方向的横向结构物过渡段作为本工程的试验段,该填方段地处
于合芜宣桥的南侧。

适用于中国路桥宁安铁路工程(DK80+500~DK87+240、WDK0+000~WDK01+849)管段内及芜湖站内的路桥、隧路和涵路过渡段填筑施工。
2工程简介及施工安排

本桥路过渡段试验段起讫里程DK82+072~DK82+124,为填方路段,长度为52m,,,。本段地形为冲积平原,地势平坦,居民区,其余为菜地,水塘,本段地质为硬塑粉质黏土,局部软塑。水文地质条件:地下水为第四系孔隙水,不发育,地下水、地表水无侵蚀性。取料场位置:在DK81+250拌合站,填料规格及各项试验指标均满足设计规范要求。

本试验段计划在2012年10月7日,2012年10月13日结束。
施工准备1天;
基坑混凝土施工1天;
基床底层施工3天;
基床表层施工1天。
3施工组织机构及机械配备

为加强施工安全防护、确保工程建设周期、生态环境保护等建设目标的全面实现,根据本段路基施工的特点,按架子队管理模式组织施工。主要人员上岗之前,全部经过上海铁路局施工安全培训,并取得合格证,安全员、防护员、领工人员、工班长配备齐全。主要管理人员表如下:
分部组织机构图:

主要管理人员