文档介绍：交通执法篇一:关于交通执法的现状、存在的突出问题及促进文明执法的思考关于交通执法的现状、存在的突出问题及促进文明执法的思考自费税改革以来,交通监察执法受到来自多角度因素的冲击与制约,存在着一些亟待解决的问题,如何在这种形势下,坚持“乐观、冷静、积极、沉着”的方针,主动破解难题,为监察队员求得生存机遇、为监察队伍求得壮大机遇、为监察工作求得发展机遇,成为做好当前交通监察工作的当务之急。一、交通执法现状 1、机构人员多,执法成本高目前交通系统设有公路路政、道路运政和交通监察等执法机构,各执法机构都设置独立的执法队伍,尽管执法人员总数不少,但由于力量分散,工作中无法形成合力,造成执法力度整体薄弱,几乎每个执法门类都存在工作量大而执法人员不足的情况。这种自成一体、各自为战的执法模式,不利于人力资源的合理配置和综合利用,不符合中央提出的行政执法机构“精简、文明、高效”的要求。 2、多头执法,效率不高现行的交通行政执法是按照专业划分的,公路路政、道路运政、交通监察等执法队伍都有上路执法的职责,一家一个领导一股力量,这样就出现了一条路上交通部门有多支执法队伍执法的状况,以一辆营运农用车损害公路为例,在常规的交通执法状态下,先是路政执法人员对其损害公路作出行政处罚,然后是运管执法人员检查是否有合法的营运手续等,一起案件由多家进行查处,影响了交通执法效能,损害了交通良好形象,同时又是造成公路“三乱”和“执法扰民”的原因之一。二、存在的问题 。我县监察大队目前现有工作人员19 人,执法辐射的范围窄小,很容易被车托跟踪和定位,路面执法的作用很难正常发挥,谈不上有机动执法力量去完成临时性、突发性的任务,组织规模较大的集中整治活动更是力不从心,从人员上看是捉襟见肘。 。我县交通监察方式,仍把大规模、高压式的路面执法做为执法工作的重点,不仅把执法人员推到了易腐的第一线,而且面对当前车辆违法已经变化了的形势,早已显得落后和力不从心。路查压力加重,执法成本增大,执法科技含量低,传统的路面执法难以治本。道路货运源头监管流于形式。 。主要特点是:违法业户派出车托24小时采取跟踪、盯梢、定位执法车辆,为违章业户或驾驶员通风报信;非法集结在路检现场用车辆和人员围困(堵)执法人员;铤而走险制造轻微交通事故阻挡执法车追赶;怂恿唆使违章车辆司机故意弄坏车辆使其不能行驶;不开车门不下车冷对抗、锁车门逃避;个别业户甚至公开威胁、恐吓执法人员。面对这些行为,监察机构没有有效手段对其进行制约,监察效率大大降低,形象也受到不同程度地影响。对这些行为,越是监察机构没有有效手段,车主业户和货车司机就越看不起监察机构和执法人员,进而变着法地来对付监察机构和执法人员。交通监察执法环境不容乐观,并有越来越恶劣和上升趋势。三、促进文明执法的思考------把提高监察队伍素质建设作为交通行政执法永恒的课题。一是加强教育培训。坚持以人为本的工作理念,进行监察业务、政治理论、法律法规、廉政建设的培训,使他们能快速适应,快速进入角色,快速发挥作用。二是加强廉政建设。积极增强全体交通监察人员廉洁自律和遵纪守法的自觉性,做到“两观端正”(人生观、价值观)、“三观清醒”(金钱、权力、利益)、“四自常鸣”(自重、自省、自警、自励)。三是落实制度规定。严格执行省厅、市局、支队制定的各项规章制度,加大交通监察工作综合考评办法在各站队的贯彻落实情况的考核力度,确保制度落到实处,取得实效。四是强化内部监督。完善内部督察制度,成立机构,明确职责,定期督察,通报情况,解决问题,保障交通监察队伍依法履行职责、行使职权,提高规范、文明、廉洁执法水平,提升交通监察整体形象。加大明察暗访力度,严肃查处“三乱”行为。------把文明、规范、廉洁、安全执法作为交通监察行政执法的核心。有法可依、有法必依、执法必严是法治的基础,交通监察执法也不例外。首先要转变执法理念。以科学发展观为指导,更新理念观念,突出以人为本,增强服务意识,做到规范执法、文明执法。由传统模式下的单一、强权、不规范逐步向多样化、非权力化、法治化与公开化转变。交通监察机构和执法人员,必须树立以人为本的理念,尽快转变传统的执法方式,实现交通监察的公开、公正和高效、便民。其次,要将公正作为交通监察的价值追求和执法质量的核心,进一步规范行政处罚自由裁量权,最大限度地防止人为因素造成的处罚随意、执法不公等现象的发生;大力推进交通监察执法公示,交通监察的职责、依据、标准、程序、结果向社会公开,确保权力在阳光下运行;实施交通监察应当遵守法定时限,将违章处理逐步向执法现场转移,快检查、快处理、快放行,提高监察效率。------把提高监察科技含量作为交通监察行政执法的重点。加快推进交通监察信息化建设,加快运用现代信息技术