文档介绍：QC之路——它的机遇与挑战写在前面很多朋友一直在问我,说你每天工作那么长时间有什么意思,而且又不是为自己工作。我很迷茫。每次听到这样的问题就觉得浑身很不舒服。其实,工作着是快乐的,如果你能在工作中找到乐趣,那么你会发现没有什么可以和它相比。我也总认为,那些为企业生存、发展、进步而忘我工作的企业家——尤其是卓有成效的大中型国有企业的企业家——是非常幸福的。因为他们的付出为中国企业的逐步成长打下了坚实的基础。回想一下,当资本主义经济在二十世纪六七十年代高速发展的时候,我们的企业、企业家在干些什么。而最近二十年来,中国的企业、企业家又做了些什么,这是有目共睹的。我很庆幸,目前我所服务的企业至少在其经营的领域里是世界一流的,我们不但在中国,而且在竞争激烈的世界市场也拥有了自己的份额,作为一个中国人,还有什么比这更值得骄傲的呢! 我不认为一个人有多大的力量,我始终相信集体的力量。正是由于有一群有知识、有能力,又愿意埋头苦干的人在一起,才创造了中国企业的一个又一个奇迹。其实,中国的发展奇迹何尝不是如此呢? 将《QC之路》电子版推出,是希望更多的同行学习多一点知识,将自己的本职工作做好,以自己的努力为中华的富强而添砖加瓦。 1999年12月06日星期一10:23:28+0800前言这本书介绍了质量控制的方法及其实践,它首次发表在PHPIntersect科学杂志1986年12月刊物上。这本书原文是日文版《QC展望》,由一位日本质量控制专家HajimeKaratsu(PHP学院,1982年)发表。它描述了质量控制在日本的广泛普及以及它在工作中的实际应用和结果。我们相信这本书的见解能提供给任何不同文化背景的人们,以便于他们应用在日常工作、业务和工业领域内。 PHP学院由KonsukeMatsushita(松下幸之助)在1946年创建,松下先生也是日本松下电子工业有限公司的创建者。PHP学院致力于加深人与人之间的理解,促进学术研究与公共事业的相互沟通,以发展一个真正和平、幸福和繁荣的社会。译者序 1991年,我在与日本人合作生产期间,得到了日本朋友的大力帮助,我也向他们学到了不少关于质量控制方面的知识。对于日本人在工作中不断改进的方法和精神,我也深感敬佩。期间,一位日本朋友赠给我一本英文书,这就是《QC之路》。希望我能将其中的内容讲解给我们工厂的全体员工,并且希望我们能够将其中的一些内容应用到我们实际工作中去。结果我们做到了。在此期间,我也陆续将其中的部分内容翻译成中文,加以编辑,做为我们在工厂管理中的教材。本书编译完成后,我也陆续给一些企业管理者讲过几次课,反应良好。此书内容简洁易懂,非常适合珠江三角洲一带的企业管理人士学习。而对于那些远离故土来到广东打工的年轻朋友来说,能够学到一些有用的东西回去,是他们最大的愿望!我深知他们的心愿。我也衷心希望他们能够明白我编译这本书的苦心。在企业工作是辛苦的,但是怎样使自己在枯燥的打工生活中找到乐趣,是我们每一个人都应该思考的问题。搞好质量,并不需要什么豪言壮语,也不需要轰轰烈烈的运动,它其实就是我们每一刻都在做的工作。把工作做得更好一点,就是改进了质量。质量管理,就是把你想干的事写下来,然后按照你所写的去干,干完以后再记录下来就行了。我相信,只要我们理解了本书的内容,并且一步步去做,那将会改变你的生活,甚至改变你的一生。一九九二年二月编译一九九七年七月修改一九九九年十二月电子版修改第一章QC为什么和怎样工作越好越便宜大约在1979年,日本制造的汽车已经如此牢固地抓住了美国消费者的心,以致于出口到美国的汽车增长量成为两国贸易摩擦的根源。这是日本汽车制造商经过长期不懈的努力而取得的成就。但是,要知道,这些成绩都是从第二次世界大战结束后才开始取得的。太平洋战争结束后,日本本土工业——包括汽车制造业——大都荒芜了。一些年以后,当日本工业逐渐得到复苏并开始制造载客汽车时,大多数日本人都确信日本在这一领域里再也不会成功了。一位日本银行的高级官员曾警告说日本最好是提高卡车生产的能力,而不要去生产载客汽车。他宣称,日本制造的汽车又笨重又不舒服,并且很容易死火,而外国制造的汽车在各方面都是优秀的,在载客汽车制造工业方面日本没有希望赶上外国企业。但是以上的情形在二十年以后完全翻转过来了。可以毫不自夸地说,日本汽车在性能上是世界上最好的,并且极少出现发动机故障。这就意味着它们在世界上的销售必定成功,因此才导致了国家间的贸易摩擦。也许比销售额更为重要的是,事实上,日本汽车不但是高质量的,同时它们在制造成本上也比欧洲和美国的汽车低得多。这就使得日本汽车在世界市场的价格上有很大的竞争力,并且进入其他国家后很难被称为"垃圾"。总的来说,制造业总是遵循着这样一条规律:如果在质量控制阶段剔除了次品,做出尽可能好的产品,那么生产费用便会降低下