文档介绍：保时捷911超级跑车
机动车污染排放及控制 ——控制篇
主讲人:叶仁文
小常识普及
Turbo Direct Injection
Fuel Stratified Injection
Twincharger Fuel Stratified Injection
TSI
FSI
TDI
发动机
发动机类型简介
W12
V8
L6
V6
L4
16
机动车污染控制技术一览图
机动车污染控制措施
机内净化
机外净化
改进化油器
点火系统
燃烧系统
替代燃料
氧化催化
还原催化
颗粒物净化
三效四效催化技术
机动车污染控制技术部分主要内容
机内污染物的控制技术
机外放污染物的控制技术
混动汽车介绍
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3
私家车污染控制办法
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发动机内部净化技术
问题一:什么是机内净化技术?
答:改进车内燃机结构和燃烧状况,如上述相关技术,目的在于减少有害气体的生成量。
问题二:柴油机和汽油机机内净化技术是否不同?where?
答:方法有相同之处,针对的对象略有不同。柴油车的主要污染物为:颗粒物和NOx;汽油车的主要污染物为:CO、NOx、HC。这只是综合考虑,不同工况下主要污染物会发生变化。
发动机内部净化技术
答:柴油机尾部的颗粒物是碳烟、铅氧化物等重金属氧化物和烟灰的组成。其中碳烟有必要重点解释一下,当柴油汽车加速、爬坡及超负荷排气时会冒黑烟,一般认为的原因为,当柴油机超负荷时,喷入燃烧室的燃料增多,又由于柴油机混合气形成不均匀,致使部分燃料在高温条件下没有得到充分的燃烧,而是经过裂解并聚合过程,形成碳烟。
问题三:柴油机颗粒物是?
发动机内部净化技术
问题四:柴/汽油机在何种工况下,污染物发生何种变化?
改进化油器
问题五:什么是化油器?