文档介绍：、墩身、工艺 #段施工、开放交通 ⑴《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号);⑵《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);⑶《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);⑷《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005);⑸京沪高速铁路招投标文件、设计文件及现有图纸;⑹建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。+80+48m(239~242号墩)连续梁梁部的施工。~242号墩(DK697+~DK697+)跨越连徐高速公路(公路里程为K215+400),上部结构采用(48+80+48)m连续箱梁跨越。跨徐连高速(48+80+48)m连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。,,顶板厚度除梁端附近外均为40cm。梁体底板厚度40~100cm,按直线线性变化,腹板厚48~60、60~90cm,按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。桥面宽度:,,桥梁宽12m,。,,。梁底下缘按二次抛物线变化,。,确保工程建设工期、质量、安全,生态环境不受到破坏,全面实现建设目标,根据工程特点及任务构成,特成立“中铁十二局集团京沪高铁四标段五工区项目经理部”。项目部设综合工作部、工程管理部、技术质量部、物资设备部、计划合同部、财务部、安全环保部、测量队、项目试验室9个职能部门,下设连续梁架子队1个,负责连续梁的施工任务。。,2009年9月下旬架桥机要通过连徐高速公路连续梁,为此跨徐连高速公路连续梁必须于8月底完成中跨合龙,保证架桥机铺架。施工计划见施工进度计划表(见附表)。,共投入劳力80人。。,于黄河故道处采用栈桥跨越后,从徐连高速公路黄河大桥10号墩至11号墩之间(公路里程K215+262)穿越。便道技术标准:主干道路基宽度7m,路面宽度6m,,基底设50cm的宕渣垫层,面层为20cm厚泥结碎石路面。中铁十二局集团京沪高铁四标段五工区项目经