文档介绍：铁道工程技术专业毕业论文
题目:湿陷性黄土地区铁路路基处理与施工技术
毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明
原创性声明
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学位论文原创性声明
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作者签名: 日期: 年月日
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作者签名: 日期: 年月日
导师签名: 日期: 年月日
毕业论文任务书
题目
湿陷性黄土地区铁路路基处理与施工技术
学生姓名
学号
20104282
班级
TD10-2
专业
道桥工程
承担指导任务单位
导师
姓名
导师
职称
一、主要内容
(1) 黄土的介绍;
(2) 路基产生沉降的机理分析;
(3) 沉降对高速铁路的危害;
(4) 高速铁路对路基施工后沉降的要求以及依据;
(5) 黄土路基沉降的基本规律及影响因素分析;
(6) 控制路基沉降的施工方法与技术措施;
二、基本要求
(1)制定设计进度计划,严格执行,按期独立完成设计任务。
(2)设计方法步骤可参考设计指导书,对于设计疑难问题,首先应独立思考与查阅有关资料,确实不能解决时,可向指导教师提出答疑。
(3)了解高速铁路严格控制路基沉降的原因和目的。
(4)熟悉高速铁路设计与施工的相关规范,明确各种地基上高速铁路施工的步骤与关键技术及控制指标。
(5)明确高速铁路路基产生沉降的原因,熟悉各种地沉降控制的施工工艺和技术措施熟练运用所学知识、参考资料分析实际工程问题。
(6)熟悉客运专线路基设计的特殊要求,了解黄土路基工后沉降的控制方法。
(7)能够结合施工方案进行路基稳定性计算和沉降计算。
三、主要技术指标
铁路客运专线。设计速度350km/h,轨道类型为重型。
四、应收集的资料及参考文献
[1] 陈仲颐,周景星,[M].北京:清华大学出版社,2005.
[2] [M].北京:人民交通出版社,2003.
[3] 池淑兰,[M].北京:中国铁道出版社,2002.
[4] 10001—2005[S].2005.
[5] [M].石家庄:石家庄铁道学院,1999.
五、进度计划
第1-4周开题报告。路基沉降机理及其危害分析,熟悉各种控制沉降的施工方法与技术措施;
第5-8周控制沉降施工方法与技术措施经济技术比较,沉降监测方案设计。撰写设计说明。
第9周整理、装订
教研室主任签字
时间
年月日
毕业论文开题报告
题目
湿陷性黄土地区铁路路基处理与施工技术
学生姓名

学号
班级
专业
课题研究背景及国内外研究现状
我国人口众多,随着中国经济的迅猛发展,城市化进程加快,我国铁路呈现客流量大、集中、行程长的特点。为实现我国铁路事业跨越式的发展铁路,客运专线已开始在我国大力修建。目前,京沪、武广、石太、郑西、京石等铁路客运专线已相继开工。客运专线列车运行速度快,技术标准高,对路基的要求严格,控制路基变形已成为高速铁路路基的最大特点。自20世纪60年代第一条高速铁路在日本建成以来。世界范围内出现了竞相修建高速铁路的热潮,国外铁路