文档介绍：中国管理研究国际学会
学会通讯
第4卷第1期
(2008 年 3 月)
内容
《学会通讯》
会长致辞– 2 《学会通讯》是由中国管理研究国际学会(IACMR)出版的双语会员通
讯。它致力于促进学会与其会员之间的交流,并鼓励中国管理研究者之
IACMR 大会消息– 3 间的对话。目前《学会通讯》为每季度出版。
《组织管理研究》消息– 4–5
青年学者奖– 6 《学会通讯》编辑
IACMR 特别公告- 6 陈镇雄,澳大利亚国立大学(主编)
桂婕,中国科学技术信息研究所(中文版编辑)
IACMR 会员消息– 7 Josh Keller, University of Texas at Austin, USA(英文版编辑)
合作研究平台– 7
投稿
会员出版物– 8
新书预告– 9 《学会通讯》投稿请发送给吴伟雄先生: ******@ 。《学会通讯》的
出版和投稿日期,请见本期封底的时间表。来稿请用英文, 也可用中文(附
非 IACMR 大会– 10 英文翻译稿) ,并限制在 300 字以内,尽可能不作格式化。
其它期刊消息– 11
反馈
IACMR 理事会– 12
有关《学会通讯》的反馈请发送给吴伟雄先生: ******@。
《学会通讯》出版时间表– 12
加入 IACMR
您可通过在线申请加入IACMR。IACMR 网站: 。
1
会长致辞
整合与协作的力量
陈晓萍
全球经济一体化在今天已不再是幻想和神话,而成为近在眼前的现
实。仔细观察,在世界经济舞台上长袖善舞的企业,靠的多半不是他们自
己拥有核心科技、祖传秘方、甚至雄厚资产,而是一种突破国界、善于与
各种公司协作的能力。比如制造飞机的波音公司(Boeing),比如制造
电脑的戴尔公司(Dell),再比如在世界各地拥有商店的沃尔玛
(Walmart),都是绝佳的例子。
先来看看波音公司制造的飞机。虽然所有飞机最后整体的安装在美国
完成,但飞机上的许多部件其实并非由波音自己制造,许多部件需要的技
术也并非由波音拥有。以波音 777 飞机为例,其机
身、机翼和舱门的部件由 8 家日本公司提供,新加
坡的的公司则制造飞机俯冲降落时用的机门,三家沃尔玛虽然不是销售电脑,而是各种日常生活
意大利公司为其提供机翼上的拍打器。总体来看, 用品的零售商,但是其运营理念其实与戴尔的基本
一家 777 飞机上有 30%的价值是由美国以外的外国相似。它的竞争优势也不在于自己拥有技术或者产
公司创造的。这个趋势在制造波音 787(也称梦幻品,而在于如何将各种最物美价廉的散布在世界各
飞机)时更为突出,大约将有 65%的飞机部件将包地的商品,以最经济高效的方式聚集在一个屋檐
给外国公司制造,其中有 35%的部件已经承包给了下,给消费者购买。其他成功的连锁商店如考斯科
三家日本公司(Pritchard, 2004)。在这个意义(Costco)的经营理念亦如此。在这里,除了公司
上,波音担任的角色已经从单纯的单个飞机制造商内部的有效管理之外,同样是与各种各样的供应商
变成了设计、整合、协作多家公司技术和产品的领协作的能力和整合资源的能力,决定公司的成败。
头人和中间人。而这种角色的转变,对企业的运作
能力就提出了全新的要求,它要求的不仅是公司内
当然通过整合和协作取得成功的另一个组织就
部管理的有序和高效,更要求公司具有与外部公司
是我们的学会:IACMR。我们学会的理事成员
沟通协作的能力,从而为自己和别人的企业同时创
遍布世界各地。我们的《学会通讯》的主编身处澳
造更高的价值。
洲,英文编辑在美国,中文编辑在中国。我们20
08年会的大会主席在加拿大,而会务小组则在中
如果说波音公司的成功还有相当部分依赖于自<br在
己独有的技术优势的话,那么戴尔的成功就可以说
中国。IACMR网站的管理者一个在北京,一个
基本上都是整合的功劳。戴尔自己并不拥有有关电
在西安,一个在美国。学会期刊《组织管理研究》
脑的任何技术,每一台戴尔电脑上的所有部件都不
的资深编辑则来自美国、英国、西班牙、香港、中
由戴尔自己生产,而是来自世界上的大约 400 家公
国大陆等地。我们一年虽然可能见不上一次面,还
司,其中主要的公司占了 30 家,大部分位于与美
身在不同的时区,但通过电子邮件和电话,我们却