文档介绍：目录1、、、总体施工方案34、施工进度计划安排35、、、(手)、基坑回填137、、工期保证措施159、、文明施工保证措施1711、、、《通信管道与通信工程设计规范》(GB50373-2006);2、《济南市城市总体规划(2011-2020)》(2016年);3、《济南市轨道交通线网规划报告》(2013年5月);4、《济南市轨道交通R2线工程可行性研究报告》;5、《济南市轨道交通R2线管线物探图》;6、《济南市轨道交通R2线工程地形图》;7、车站主体施工图;8、总体单位、各系统专业提供的相关设计联系单、会议纪要和资料;9、业主提供的相关设计联系单、会议纪要和资料;、遵守施工合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的指示和要求。2、严格遵守施工合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、根据工程实际情况,因地制宜制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保施工目标的圆满实现。4、合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本。5、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。6、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。7、本工程处于济南市市区内,必须按照济南市各政府部门有关文明施工及环保工地要求,在工地内外部环境、工地防治扬尘污染、防止水污染、防止噪声污染、施工现场卫生等六个方面采取切实可行的措施,坚持文明施工与环境保护。8、全面推行贯彻ISO质量标准,并按质量手册及程序文件建立及运行质量体系,做到层层按标准管理,人人按标准做事,事事执行标准规范,处处按标准考核。21/12、,由济南市轨道交通集团有限公司委托上海市隧道工程轨道交通设计研究院进行本段地铁工程设计。通信管线主要包括道路纵向管线、路口路段横穿管线及其他附设管线。主要供“电信”“移动”“联通”“数字电视”等通信运营商租用。万盛北街站通信路由西起堤口路北侧,,,,,,。万盛北街站通信路由均采用12×φ100ABS(4*3排管)管铺设。开挖宽度为750mm,开挖深度为除路面结构1000mm,管中心间距为150mm,管顶覆土深度550mm。宝华街站通信路由西起堤口路南侧,,,。宝华街站通信路由采用28×φ100ABS(7*4排管)管铺设。开挖宽度为1200mm,开挖深度除路面结构1150mm,管中心间距为150mm,管顶覆土深度为550mm。-、、)SVFY32x7φ110孔12(11孔+)通信管6孔(≤φ10现浇构件钢筋8座小号直通型人孔(非车行道)519座小号直通型人孔(车行道)610座小号三通型人孔(非车行道20座11小号三通型人孔(车行道)321/2座12小号四通型人孔(非车行道)14小号四通型人孔(车行道)座13过街手孔14415D=、总体施工方案3线(第四标段中铁三局集团)项目目前工作面情况,项目部合理根据济南地铁R2随着后期其他作业面相继出来后,组织充足的人力、机械率先在万盛北街站开展作业面。确保与其他管道施工衔项目部将会组织相应的人员机械安排多个工作面同时进行施工,接同时保证通信管道各工序施工形成流水作业,以保证通信管道整体施工进度。从而对通信管道沟槽具体施工方案为:先进行通信