文档介绍：第卷第期兰州交通大学学报..
年月.
文章编号:———
箱梁横隔板对其截面应力影响的空间分析
孙学先, 陈小勇, 延力强
兰州交通大学土木工程学院,兰州
摘要:,预应力空间效应、箱
梁剪力滞及畸变等因素使箱梁顶、底板应力沿横向分布出现很大起伏,箱梁横、纵向应力沿横向出现明显的不均
匀,,增设横隔板能显著增大结构的横向
刚度,达到减少箱梁顶、底板应力峰值,
供一定的参考.
关键词:连续刚构桥;宽幅箱梁;有限元;预应力混凝土;剪力滞效应
中图分类号: 文献标识码:
为了分析研究宽幅箱梁增设横隔板在增大桥梁真实反映结构受力,尤其针对在多种工况下,荷载大
结构横向抗扭刚度,达到改善箱梁受力性能的效果, 小、方向和作用点各不相同,整个模型共有个
本文对一座双线铁路预应力混凝土单箱单室变截面单元,,竖向为
,
.,箱梁顶宽., 示.
底板苋.,箱梁顶板设置成双向横坡,箱梁
的根部梁高为.,中跨跨中梁高为.,箱
底按二次抛物线变化,其顶板厚度,腹板厚度
为~,底板厚度为~.在梁端和
主梁与墩固结处设有横梁,但在跨中及/跨均未
分析表明设横隔板能有效减少宽幅箱梁顶、底板应
力沿横向分布变化大,改善了主应力沿横桥向明显
出现的不均匀. 图全桥有限元模型
. —
有限元分析模型及主要参数. 计算荷载
. 分析模型由于该桥箱梁腹板问距较大,因此对该桥结构
采用通用有限元程序,建立三跨主桥进行空间分析重点放在恒载、列车活载单、双线及
三维空间模型,用板壳单元模拟箱梁,
元模拟预应力筋,用杆单元中的预应变来控制所施重,大小为/。;二期恒载用分布荷载来模拟
加的预应力,,其等效面荷载为.
分充分考虑箱梁顶底板、腹板的受力特性和箱梁梗/,横向分布宽度为..预应力求的有效预
肋、横隔板以及支承条件、.
选取充分考虑结构施加荷载,荷载传递的途径能够较列车活载冲击系数按一./.
一.;根据中活载计算图式,等效面荷载计算为
收稿日期:——
基金项目:省门然科学金
作者简介:孙学先一,男,宁夏中宁人,教授
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第期孙学先等:箱梁横隔板对其截面应力影响的空间分析
双线列车按折减:.× × /× 箱梁顶板横向位置/
.×.一./,.× /.—
./。,.×/.—./。;混
凝土的弹性模量采用.×,泊松比采用
.;钢铰线的弹性模量采用.×,泊松
况
比采用.. 丁况
况
选择结构计算工况为:工况:自重预应力; 丁况
工况:自重预应力十二期恒载;工况:自重预
应力二期恒载双线列车活载;工况:自重