文档介绍：二环路特大桥钻孔桩砼浇筑施工作业指导书:..南京-安庆城际铁路工程NASZ-5标二环路特大桥钻孔桩混凝土施工作业指导书编制:审核:批准:中国路桥工程有限责任公司宁安铁路工程指挥部第一项目分部二0一0年三月宁芜线二环路特大桥桩基砼浇筑作业指导书一、目的为规范宁安高铁还建线钻孔桩混凝土浇筑施工,制订本作业指导书。二、工程概况及数量宁芜线二环路特大桥桥址位于芜湖市区,地形平坦,是宁安铁路占用了既有宁芜上行线而还建的铁路工程。左侧是宁芜下行线二环路特大桥,单线。新建桥孔布置为2—24m简支梁+3—32m简支梁+(16+20+20+16)m连续刚构+12—32m简支梁。新建宁芜线二环路特大桥在K113+920附近跨越芜湖市二环路。中心里程:GK114+;桥全长:L=。全桥共有86根钻孔灌注桩,合计2463米,,。主要工程数量为:C30混凝土:,,Ф16钢筋49182kg,Ф8钢筋11245kg。三、引用标准与规范1、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)2、《建设工程安全生产管理条例》3、《铁路工程岩土分类标准》4、《桩基检测规程》5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)6、《铁路桥涵施工规范》(TBJ10203-20027、《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425)四、,根据孔深计算导管长度及节数,水下砼一般用钢导管灌注,导管内径为200∼350mm,视桩径大小而定,导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用压气试压。导管进行水密承压和接头抗拉试验后,应请监理工程师验收,验收合格后,导管应顺直并进行及拆接情况良好才能下入孔中。,下导管时小心操作,避免挂碰钢筋笼,并做好记录。第一节导管通常为4m长,下端口不应有法兰盘,中间节一般为2m长,直至最上一节一般为1m长,导管内壁应光滑、圆顺不应有混凝土的残留物阻碍浇筑桩基水下混凝土,每下一节导管必须检查一节,如有不合格的导管应及时更换,导管下完后,利用灌注导管接上泥浆泵进行二次清孔换浆。桥梁钻孔桩检验标准泥浆指标含砂率黏度孔深柱桩摩擦桩≤≤2%17∼20s设计桩长沉淀厚度≤5cm≤,将导管轻轻下放到孔底,然后再向上提25∼40cm,与导管的理论长度进行比较,吻合之后,将导管固定在灌注平台孔座上。接上灌注混凝土用的漏斗,准备浇筑桩基混凝土。,应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批砼初凝时间。。,应对混凝土的和易性,坍落度等进行检查,坍落度应保持在180mm-220mm之间,如不符合要求,不得使用。使用拔球法灌注水下混凝土,。:V=h₁×πd²/4+Hc×πD²/4;h₁=Hw×Yw/Yc式中D----钻孔桩直径;D----导管直径;Hc---