文档介绍：降低翻车机液压系统耗油量
青岛港(集团)有限公司前港分公司卸车队QC小组
一、概况
1、企业简介:
青岛港集团前港分公司是从事煤炭、矿石装卸作业的流程化专业装卸公司,多年以来,凭借完善的管理、周到的服务和技术的创新,发展成为全国最大的散货装卸公司,2006年吞吐量达到8700多万吨,今年力争超越亿吨。卸车队在公司装卸生产中, 担负着煤炭卸车和矿石转水作业的重要任务,年卸车能力2200万吨。管理使用着包括翻车机、,为公司的发展壮大作出了突出贡献.
2、小组概况:
小组名称
前港公司卸车队QC小组
注册号
XCH-001-2007
成立时间
1994年12月
小组类型
自定目标值攻关型
课题名称
降低翻车机液压系统耗油量
活动次数
10次
本循环时间
-
平均受QC教育程度
56课时
小组
成员
情况
姓名
性别
文化程度
职称
小组职务
张元刚
男
本科
工程师
组长
张瑞正
男
本科
工程师
副组长
张杰
男
本科
助工
成员
韩传林
男
本科
工程师
成员
王泽升
男
本科
助工
成员
薛宁
男
大专
助工
成员
方景凯
男
中专
技术员
成员
李传明
男
本科
经济师
成员
潘晓红
女
本科
经济师
成员
3、小组历史:
前港公司卸车队QC小组成立于1994年,成立以来,小组积极开展QC攻关活动,成果显著。1997年QC成果获市优秀成果奖;1998年-2003年QC成果获交通部优秀成果奖;2005年QC成果获全国优秀成果奖;2006年获交通行业优秀质量管理小组。
二、活动过程
1、选择课题
背景介绍:
作为煤炭卸车系统的关键设备--翻车机,其压车器、靠车板及定位车的
臂起臂落, 均采用液压系统控制。近年来,翻车机液压油在抽样检查时,出现进端液压站内的油品变质周期缩短,不仅增加了更换液压油的数量,而且产生了诸如阀件堵塞、液压件生锈失效等液压故障。为了实现节能降耗、减少故障,针对存在的问题,我们小组对两台翻车机进行研究、论证,积极予以解决。
公司要求
实现公司管理挖潜的要求:随着公司生产从粗放管理到集约化运行的转变,公司要求控制生产成本、节能降耗。
管理要求
设备管理要求实现设备无故障运行,对液压系统来说,必须做好油品管理,降低液压系统故障率。
当前问题
翻车机液压系统油品污染劣化较快,造成油品消耗较大,作业成本增加。产生了诸如阀件堵塞、液压件生锈失效等液压故障。
可选课题
1、提高标准,落实责任,抓好液压系统保养
2、缩短液压系统油品更换周期
3、降低翻车机液压系统耗油量
为解决上述问题,小组成员召开了成员集体会议,经过深入的讨论选出了三个课题,并运用矩阵图进行逐一评价分析。
课题选择评价矩阵图(矩阵图中每项满分10分):
评价项目
可选课题
是否符合上级方针权数()
重要性权数()
可实施性权数()
经济性权数()
评价
选择
提高标准,落实责任,降低液压系统故障率
8
8
7
7
N
缩短液压系统油品更换周期
7
8
7
7
N
降低翻车机液压系统耗油量
9
9
9
8
Y
制表:薛宁审核:张瑞正日期:
通过对以上课题进行4个方面的评价,《降低翻车机液压系统耗油量》总分最高,,说明该课题为小组成员认可,是应积极改进的首选课题。
2、现状调查:
2006年3月~2006年6月,小组成员对翻车机液压系统耗油量和卸车作业量进行了统计,统计结果如下:
序号
时间
作业量(万吨)
消耗油量(升)
1
2006年3月份
262
2
2006年4月份
270
3
2006年5月份
90
4
2006年6月份
102
5
合计
724
制表:张杰审核:张瑞正日期:
症结所在:
根据以上统计表得出,翻车机在卸车作业中,平均每卸一百万吨煤炭,消耗的液压油为:724升÷×100=157升。为找出油耗较高的症结所在,我们根据翻车机液压系统液位计显示数据,制作调查统计表如下:
序号
项目
百万吨消耗油(升/百万吨)
项目所占比率(%)
累计比率(%)
1
进端液压站耗油
85
2
出端液压站耗油
9