文档介绍：板桥河冬季施工方案滨海新区板桥河治理工程冬季施工措施天津市滨海新区大港河道管理所2013年11月18日板桥河治理工程冬季施工措施第一章施工准备第一节工程概述按照DL/T5144-2001《水工混凝土施工规范》规定,凡工程所在地的日平均气温连续5天稳定在5°C以下或最低气温连续5d稳定在-3°C以下时,即进入低温季节施工期。本工程冬季施工期限依照上述规范执行。板桥河位于大港城区东侧,开挖于1957年,北起八米河,。一直以来承担着大港开发区、港东新城、板桥、上古林街、新建轧钢三厂等区域的排水任务。自开挖至今,未进行过大规模的清淤和堤防整治,河道淤积严重,过水断面不足,两岸堤防损毁严重,堤身单薄,堤顶高程不足,给汛期排水工作造成严重影响。虽然板桥河经过了局部整治,但是河道整体仍存在过流能力不足,部分跨河建筑物阻水,堤防超高不足,堤防薄弱等问题。根据《实施方案》要求并结合现状,本次板桥河治理工程北起开发区排水渠,南至荒地排河,全长9736mo到目前为止,河道工程、东部泵站出水池改造工程、油建桥工程已全部完成。东部泵站检修闸混凝土闸室已完成。运输桥,工农桥及东部泵站检修闸浆砌护坡护底工程需要安排在冬季施工。针对上述工程项目,特编制本冬季施工方案,指导工程施工,确保工程质量,实现安全管理。第二节冬季施工组织准备1、 及时编制《混凝土冬季施工措施》,并根据《混凝土冬季施工措施》进行冬季施工物料、测量仪器、设备、设施的准备;2、 对全体人员进行冬季施工技术交底,组织人员认真学习《混凝土冬季施工措施》、冬季施工规范及有关冬季施工相关资料;3、 委托相应实验机构进行混凝土配合比调整,针对拟在冬季施工的工程部位出据冬季施工配合比,并严格依据冬季施工配合比指导水泥砂浆、混凝土配料搅拌。4、 工程现场进行温度监测并作好测温记录,掌握气象预报资料,根据气候变化插入各项冬季施工措施。1板桥河治理工程冬季施工措施第二章混凝土施工施工方法及措施1、钢筋连接方式调整措施为减少冬季施工对钢筋焊接施工带来的负面影响,减少冬季焊接工程量,对于钢筋连接,尽量采用绑扎连接方式。2、焊接技术调整措施水平分布小直径钢筋焊接及现场措施使用焊接,根据规范要求采取有效焊接质量保证措施。钢筋焊结的环境温度控制在・20°C以上,当风力超过3级时采取档风措施。焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。严格参照以下措施进行控制。a、 钢筋负温电孤焊时,可参考下表选择焊接参数。焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。钢筋负温电弧焊焊接参数b、 防止接头热影响区的温度梯度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝,先从中间引孤,再向端运孤;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。以使接送端部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊。层间温度控制在150~350°C之间,以起到缓冷的作用。c、 帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。,。d、 II钢筋电弧焊接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”,即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4~6mm,以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织,以改善接头的性能。板桥河治理工程冬季施工措施1、混凝土浇筑时机选择根据对天津市近年冬季气温趋势的掌握,本地区多年冬季平均气温均高于SC,日最低气温低于・10°C的时间,每年冬季连续出现的日期一般不超过3天,且出现频率较小,均为气象预报出现强冷空气流时发生。天津市沿海地区多年实测气温统计表根据本地区气候特点,混凝土浇筑前应了解气象信息,掌握近期气温及气象预报,选择5至10日内天气状况良好,不出现・10°C以下极低气温的时机进行混凝土浇筑。通过上述措施,使混凝土浇筑及养护过程获得良好环境条件,并通过常规冬季施工措施确保混凝土质量。2、混凝土配合比调整措施根据查阅相关工程资料显示,混凝土内外温差控制在25°C以内,能有效避免温差裂缝的出现,板桥河治理工程以20°C为混凝土内外温差控制指标。根据上述指标,项目针对冬季施工请相应实验部门进行了配合比设计,要求商品混凝土厂家针对本项目及冬季施工要求调整配合比,降低水化热,抑制结构内外温差,达到控制温度裂缝的效果,并满足抗硫酸根离子腐蚀的要求。为避免混凝土表面局部受冻,混凝土外加剂增设早强型抗冻剂,抗冻温度-10°Co3、混凝土浇筑温度控制措施a、混凝土运输混凝土运输长度2Km至5Km,运输时间15min以内,运输距离较短,便于控制运输过程热量损失。合理调配混凝土搅拌及发送时间,避免长时间停车等待。定期检查混凝土运输车罐体保温罩,避免保温罩敞开、缺损、浸水冻结等不利保温