文档介绍：交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。、:是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。—沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。“火车拉来的城市”,城市兴;运河塞,城市衰。如扬州、济宁等运河城市唐代因京杭大运河的兴盛扬州成为繁华的港口和商业城市元代以后因运河的淤塞和海运的兴起扬州迅速的衰落,、、对商业网点分布的影响每个商业企业点商业网点商业中心1、、交通运输对商业网点密度的影响山区商业网点的密度明显小于平原商业网点山区地势起伏大,交通运输线稀少,多沿河谷山谷分布,居民点和商业点稀少受交通条件限制,商品流通很难建立和发展,商业网难伸展,商业网点密度小平原地区地形平坦,交通线路众多,居民点和商店多交通条件好,商品流通频繁,:若干商业企业依靠交通运输线路所形成的商业网络。交通运输对商业网点密度的影响山区交通运输方式单一平原交通运输方式多样山区<、交通运输对商业网点分布位置的影响便捷交通商业网点市区环路边缘高速公路沿线聚集集散中转人流物流如:沈大高速公路边上的服装市场说明交通最优原则代替了市场最优原则。交通优,人流拥,物流丰,便集散,多网点。交通最优分布在城市几何中心商业网点布局市场最优原则分布在高速公路沿线分布在城市道路交叉点分布在市环路边缘交通最优原则便捷交通10.