装配式钢筋混凝土简支T型梁桥.doc

文档介绍：装配式钢筋混凝土简支型梁桥计算一、设计资料(一)桥面净空净-7+21m人行道(二)主梁跨径与全长标准跨径=20、00m(墩中心距离)计算跨径=19、50m(支座中心距离)主梁全长l全=19、96m(主梁预制长度)(三)设计荷载公路Ⅱ级荷载,人群荷载3kN/㎡材料主梁 混凝土:,容重26KN/m防水混凝土厚6、5~17cm,容重25KN/m3(五)计算方法160160160160100100700128(六)结构尺寸参考原有标准图尺寸,选用如图1所示,其中横梁用五根。(七)设计依据(1)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004),简称“桥规”(2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG62-2004),简称“公预规”(3)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)二、主梁得计算(一)(按G-M法)(1)主梁得抗弯及抗扭惯矩Ix与ITX求主梁截面得重心位置(图2)平均板厚h1=1/2(8+14)=11cm=41、2cmT形抗扭惯矩近似等于各个矩形截面得抗扭惯矩之与,即:ITX=式中:Ci为矩形截面抗扭刚度系数(查附表1);附表-1bi、ti为相应各矩形得宽度与厚度。t/b10、90、80、70、60、50、40、30、20、1<0、1c0、1410、1550、1710、1890、2090、2290、2500、2700、2910、3121/3查表可知b1/t1=0、11/1、60=0、069,c1=1/3t2/b2=0、18/(1、3-0、11)=0、151,c2=0、301故ITX=1、6×0、113/3+0、301×1、19×0、183=0、71×10-3=2、80×10-3m4单位抗弯及抗扭惯矩:JX=Ix/b=6、628×10-2/160=4、142×10-4m4/cmJTX=ITx/b=2、280×10-3/160=1、75×10-5m4/cm(2)横梁抗弯及抗扭惯矩翼板有效宽度λ计算(图3)横梁长度取为两边主梁得轴线间距,即=4b=4╳1、6=6、4mc=1/2(4、85-0、15)=2、35mh´=100m,b´=0、15m=15cm=2、35/6、40=0、367根据c/比值可查(附表1)求得λ/c=0、548所以λ=0、548c=0、5482、35=1、29m求横梁截面重心位置ay===0、21横梁得抗弯与抗扭惯矩Iy与ITY查表得,但由于连续桥面板得单宽抗扭惯矩只有独立宽扁板者得一半,可取=1/6=0、15(1、00-0、11)=0、1705,查表得=0、298故单位抗弯及抗扭惯矩Jy与JTy(3)计算抗弯参数θ与抗弯参数α:附表2:桥梁工程(1982年2月)表2-8-40、050、9880、100、9360、150、、8670、200、7890、250、7100、300、6350、350、5680、400、5090、450、4590、500、416式中:B´桥宽得一半;计算跨径。按公预规3、1、6条取G=0、4E则(4)计算荷载弯矩横向分布影响线坐标已知θ=0、324,查G-M图表,可得表中数值。表1梁位荷载位置0-K10b/4b/23/4bb0、941、051、221、411、650、971、061、181、311、421、001、071、141、201、241、031、071、071、071、071、051、021、000、970、931、030、970、930、870、841、000、930、870、790、740、970、870、800、720、680、940、830、750、870、60K00b/4b/23/4bb0、831、662、463、324、100、911、512、102、733、400、991、351、732、102、441、081、231、381、511、641、131、060、980、940、831、080、880、640、400、180、990、630、23-0、16-0、540、910、39-0、17-0、62-1、140、830、18-0、55-1、13-1、77用内插法求各梁位处值(图4)1、5梁K´=K3b/4+(Kb-K3b/4)0、2=0、2Kb+0、8K3b/42、4梁K´=Kb/2-(Kb/2-Kb/4)0、4=0、6Kb/2+0、4Kb/43梁K´=K0(K0系梁位在O点得K值)列表计算各梁得横向分布系数影响线坐标η值(表2)(5)绘制横向分布系数图,求横向分布系数。按第2、3、1、2、3、4、2、3、5条规定:汽车荷载距人行道边缘距离小于0、5m,人群荷载取3kN/m2,人行道板以4、0kN集中竖向力作用在一块板上。图5表2梁号计算式荷载位置b3b/4b/2b/40-b/4-b/2-3b/4-b