文档介绍：快速定量装车站软件说明书天地科技股份一、,预先在定量仓中按车皮标重装载,通过闸门和卸料溜槽控制,向行进中的车厢快速卸载,实现一次连续动态行进中的快速准确装车。快速定量装车系统主要由大型钢结构、装车机械设备、称重系统、液压系统、电控系统、软件系统组成。缓冲仓的目的是存储一定量的煤炭,以确保在正常工作中有足够的煤炭用于装车,从而避免煤炭输送机频繁启动;定量称重装车用于快速准确定量装车;装车机械设备用于控制装车煤流;液压系统为各种机械设备提供动力;电控系统用于装车系统中所有设备监测和自动控制;自动润滑系统为装车机械设备提供润滑,保证设备的使用寿命;软件系统用于判断发出各种控制指令,调节装车精度,监测各设备的运行状态,记录存储装车记录和报警信息。1)集中控制系统组成本工程的集中控制采用AB系列PLC,采用主从通讯,通讯网络组成有机的整体;高压供电系统微机保护装置等其他设备,必须能通过MODBUS接入就近的PLC分站并可以实现与主网进行通讯。接入就近的PLC分站并可以实现与主网进行通讯;最终主网通过光纤传送到集控室到。本系统提供与选煤厂调度监测系统的通讯接口,以便及时监测设备运行状态及相关参数。本生产控制系统的网络形成独立的控制网,避免遭受外界网络病毒攻击造成控制系统的不稳定。2)计算机监控系统组成计算机监控系统提供全站围的实时监控,整个计算机监控系统将是分层次结构的控制系统,完成整个系统的控制、显示、设备运行状态监控及设备故障报警,数据的监测、存储、分析、报表打印等功能要求。计算机监控系统配置分为三层:第一层:主控室级:主控室硬件主要由操作员工作站、工程师工作站、打印机等构成,工程师工作站用来完成组态工作并具有完全的操作员站功能,操作员站主要用于操作;由AB公司RSVIEW32软件组态构成系统监控软件平台,实现全站的系统监控及生产的统一集中管理。为增强系统的通讯速度和兼容性,该层采用工业以太网。本部分可以利用快速装车站的已有设备。第二层:车间控制级:、DH+等通讯协议分别构成网络,连接各个控制站实现全厂的监控有机整体。为保证系统运行的可靠,该层采用冗余网络配置。第三层:现场控制级:由ControlLogix系列PLC的控制站(主站+远程I/O模块)组成,完成全厂生产流程的实时过程控制。3)PLC主、分站设置说明依据集装站工艺系统以及各系统分布情况,采取就近控制的原则,采用AB系列PLC,ControlLogix的控制主站和分站,系统在产品仓下低压配电室、控制分站。其中储煤场高低压配电室设置1个控制主站,1个远程I/O控制分站;产品仓下低压配电室设1个控制主站,1个远程I/O控制分站,相连,形成分布式控制系统。每一控制站要有25%的备用点。   PLC系统主站设在快速装车站集控室,由供方提供,关于通讯接口配置如下: CPU模块:         1756-L61 通讯模块:BI/O模块:    1756系列 B,或者是相配套模块。4)集中控制设备配置说明本系统采用可编程序控制器,对工艺系统参控的机械设备进行程序自动控制。控制系统具有数字量、和特殊信号处理功能、诊断功能、通讯接口功能和强大的网络控制功能。主机结构为模块式结构,便于系统维护和扩展。控制系统应对整个工艺过程进行集中监控、管理和自动顺序控制,并可实现远程和就地操作切换,能实现各种启停操作。整个生产系统的程序闭锁。用户定义的各种启停车流程。在控制室启停单台设备。各设备间解锁、就地单控。故障联锁停车、报警/报警解除。可实现动态模拟显示,动态显示各系统机械设备运行工况;实时显示各位置信号等。设置生产运行信号和并实现事故声光语音报警。系统工作采用启动禁启制,各系统设备可向集控室发语音禁启信号。1、显示设备集中控制室设在快速装车站控制室,选用二台工控机带二台21吋PHILIPS液晶显示器(控制画面整合入装车系统集控界面),其上位软件使用RSVIEW32。2、可编程序控制器(PLC)PLC主站选用美国AB公司的ControlLogix5550PLC,装车部分利用快速装车站的已有设备。:待装列车到站后,首先确定待装品种,启动初始静态计算软件,确定开启给煤机的台数及给煤量,启动输煤系统,所需要煤种经输煤皮带,过渡溜槽等环节,将煤卸至装车站的缓冲仓,同时启动动态优化计算软件,根据缓冲仓煤位、列车装车情况及煤炭品种自动调节变频给煤机,控制给煤量,形成闭环控制系统;待缓冲仓达到一定煤位后,开启缓冲仓下面的配料平板闸门,将煤放至称重仓中,由称重仓安置的称重传感器实时测量,当达到预定重量时,关闭缓冲仓配料闸门,实现静态精确称重,待车厢到位后,通过称重仓下的摆动式式装车溜槽装入车厢,将首次定量的物料装入第一个车箱