文档介绍：探讨道路桥梁的混凝土振捣技术摘要:道路桥梁工程质量关系到国家的经济和人民的切身安全,无论哪个环节都要严加控制,尤其是混凝土振捣,一定要用专业人员,严格按技术规定操作,确保工程质量。文章简述了道路桥梁施工过程中混凝土振捣的必要性及其方法,介绍了振捣器及其性能,结合工作实践,对振捣要求和判断进行了一定探讨,同时提出了振捣时需要注意的事项。关键词:道路桥梁;混凝土振捣;施工工艺;Abstract:Roadandbridgeengineeringqualityrelatestothenationaleconomyandthepeople'spersonalsafety,nomatterwhichlinkshouldbestrictlycontrolled,especiallytheconcretevibrator,mustuseprofessionalpersonnel,ordancewiththetechnicalrequirementsofoperation,,introducedthevibratoranditsperformance,binationwiththeworkingpractice,thevibratorrequirementsandjudgmentarediscussed,atthesametimeputsforwardthevibrationwhenthemattersneedattentionKeyword:Roadsandbridges;concretevibration;constructiontechnology中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012由于振捣原则在道路桥梁施工中,经过拌和、运输和浇筑入模后的混凝土里,会含有很多的空气,由于混凝土本身粘滞性、模板的不同形状、钢筋的阻碍,很难将模板内部充满而不产生空洞。为此利用振动液化的原理对浇筑后的混凝土进行振捣,让其液化后增加流动性,充满整个模板,使混凝土的颗粒紧密地结合在一起,并使滞留在混凝土内部的空气排出混凝土的自由表面,从而达到混凝土密实坚固。混凝土中滞留的空气多少与混凝土的和易性有关,例如混凝土的塌落度为75cm时,其含气量为5%;但当塌落度为25cm时,含气量可高达20%,这表明混凝土的和易性差(如干硬性混凝土),需要更好的振捣。不然,混凝土的质量是无法控制的。一、混凝土振捣的方法混凝土振捣可采用的方法为内部振捣和外部振捣,可根据不同的结构形状、尺寸、钢筋密度来确定。混凝土的内部振捣是将振捣器械放入混凝土中进行振捣,比如采用插入式振捣器振捣。该振捣方法是比较理想的方法,其消耗的能量比较少,效果好,混凝土密实。但缺点是由于本身具有一定的体积,插入时要占有一定的空间,这样对截面尺寸小、钢筋密集的结构振捣就有一定的困难,因此它比较适宜截面尺寸较大、钢筋相对稀疏的钢筋混凝土结构。混凝土的平表面或模板的外部,使用平板振捣器和附着式振捣器。薄、长、高的混凝土构件,比如预制的T型梁、工字梁等,其截面尺寸小、钢筋密