文档介绍：目录一、沥青路面设计 67使用HPDS2003计算软件计算结果 6二、水泥混凝土路面设计 185荷载疲劳应力 196温度疲劳应力 20三、路基设计 26附图1水泥混凝土路面设计图公路沥青路面设计1基本资料河南驻马店地区新建一级公路,公路设计基准年为2010年,使用年限15年,拟选沥青路面结构路面进行路面结构设计。公路技术等级为一级公路,为双向四车道。预测交通量年增长率为γ=8%。Ⅱ5区,属于温暖带大陆性季风气候,气候温和,四季分明。雨水多集中在6~9月份,约占全年降雨量的50%以上。夏季多东南风,冬季多西北风,。Ⅱ5区,调查及勘察中发现,该地区属于第四系,土基为粘性土,,查表确定土基回弹模量。路基干湿状态为中湿。主要分布于平原区。当地沿线碎石产量丰富,石料质量良好。砂砾的储量也较丰富。优质水泥运距较近,沿线有多个石灰厂,产量大质量好。另外,附件发电厂粉煤灰储量极为丰富,可用于本项目建设。,不同车型的交通量参数见规范。表1-1交通组成与交通量型号前轴载(KN)后轴载(KN)后轴数轮组数轴距(m)交通量(辆/日),结构层的最小施工厚度等因素综合考虑,初拟各结构厚度如下:(AC-13)4cm中粒式沥青混凝土(AC-20)6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)7cm水泥稳定碎石36cm石灰土?(AC-13)4cm中粒式沥青混凝土(AC-2)6cm粗粒式沥青碎石(ATB-25)10cm石灰粉煤灰砂砾?(AC-13)4cm中粒式沥青混凝土(AC-20)6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)7cm水泥稳定碎石?(A):表1-2汽车参数及交通量换算表型号交通量(辆/日)前轴重(KN)前轴换算后轴重(KN)后轴换算后轴数当量次数(次/日)(B):表1-3汽车参数及交通量换算表型号交通量(辆/日)前轴重(KN)前轴换算后轴重(KN)后轴换算后轴数当量次数(次/日),按下式计算Ne(A),Ne(B)其中,r=8%,t=15,N1=2102计算结果:=1042=620按B22—100累计标准轴次查得为中等交通;按轴重等于或大于40KN大客车、货车数量Nn查得为重交通。:赌城大亨II之