文档介绍：电子商务物流发展电子商务物流论文我国电子商务物流发展现状物流是电子商务运作过程的重要组成部分。一个完整的电子商务交易过程通常包含四种基本流: 信息流、商流、资金流和物流。物流在电子商务中起着重要的作用。在电子商务任何一笔交易中, 如果没有物流, 信息流、商流、资金流也就不可能真正实现。只有通过物流配送, 才能将商品或服务转移到消费者手中, 电子商务活动才能成功完成。可见,物流是信息流、商流和资金流最终实现的保证。然而,相对于信息流、商流和资金流而言, 物流有其特殊性。在电子商务运作过程中, 信息流、商流和资金流都可以借助信息技术在网络上快速实现, 而物流则分为在线物流和离线物流。在线物流的商品主要是信息产品和服务如软件、电子出版物等, 它们可以在网上快速传递; 而离线物流指的是实物商品的物流, 它们无法在网络上传输, 必须通过网下物流方式完成。随着我国电子商务的快速发展, 我国现有物流已无法满足电子商务快速配送的要求, 物流成为制约我国电子商务发展的瓶颈。物流成为电子商务瓶颈的表现是, 在网上实现商流后, 我国没有一个有效的社会物流配送体系, 对实物商品的转移提供低成本的、适时的转移服务。造成我国电子商务物流瓶颈的主要因素有两个: 一是因为电子商务物流配送的难度增大、要求提高。在电子商务环境下, 为了满足广大顾客的个性化需求, 企业的生产方式发生了很大的变化, 即从原来的大批量规模生产转变为多品种、小批量的生产, 这使得产品的品种数量增加较快。企业生产方式的这种变化,是企业为了更好地适应电子商务市场需要而采取的战略措施。但是,这种变化却大大增加了物流配送的难度和复杂程度, 即必须实施频繁的多批次、小批量的配送, 这对物流企业和物流运作过程提出了更高的要求。二是因为我国物流业本身比较落后。国外电子商务发展的实践表明, 电子商务的快速发展离不开发达的物流支持。如果没有完善的物流配送体系, 电子商务不可能得到快速的发展。我国电子商务物流存在的主要问题与西方发达国家相比, 我国的物流比较落后。在我国电子商务物流发展过程中, 存在以下几个方面的问题: 物流企业规模较小, 功能单一, 服务水平较低。我国物流企业按其所有制性质和经营方式的不同, 可分为两类: 一类是受控型企业。这类企业是受政府控股的国有或集体物流企业, 如我国的粮油储运公司、物资储运公司等。另一类是非受控型企业。这类企业是由市场培育、按市场规律运作的各类独资或股份制物流企业。从数量上看, 我国的物流企业为数不少。有资料显示,目前我国已有各类物流配送中心 1000 多家,涉及物流的上市公司有 40 余家, 我国一些规模较大的连锁公司也建立了自己的配送中心。但是, 我国绝大多数的物流企业规模都较小, 无法实现物流规模经营, 物流规模效应难以发挥, 而且大多数物流企业只是被动地按照用户要求, 提供功能单一的仓储和运输业务, 很少有物流企业能够提供物流增值服务和综合性物流服务。物流管理体制不完善, 物流发展缺乏全国性统一规划和宏观指导。多年来,我国的物流管理一直采用多元化的管理体制,物流管理涉及铁道、交通、民航、商务、能源、农业和发改委等多个部门。由于多元化的管理体制, 导致我国物流管理政出多门、自成体系、横向分散, 各部门之间职责分工交叉, 容易造成物流管理的条块分割。多元化的物流管理体制, 对我国物流